Vozidlo Nissan Primera P11, 2. generace, P11 2.0





Model Nissan Primera P11, 2. generace, P11 2.0
Majitel Lubosh
Rok 1998 (19 let)
Motor SR20DE (110kW) , benzín
Řadový 4-válec, 1 998 ccm
16-ventil, komprese 10 : 1
Vrtání x zdvih 86 mm x 86 mm
Výkon motoru 110 kW (150 PS) při 6100 ot./min
Točivý moment 181 Nm při 4800 ot./min
Převodovka Manuální 5-rychlostní

P11 GT

Koupeno 2007-08-13 (9 let, 11 měsíců)
Registrován 2007-08-13 (9 let, 11 měsíců)
Shlédnutí 27 490x
Informace o modelu Primera P11
Manuály Nahrát manuál 15Manuály uživatelské, 14Manuály servisní, 14P11
Fórum Primera P11 Položit dotaz
Inzerce 104 inzerátů Vložit inzerát
Servis a údržba Vložit servis Co na Primera opravujeme .. a kolik to stálo peněz

Foto alba

Fotky nezařazené v albech

STI

autor foto: Miro Glasa, autoslalom.sk

1280x853, 134 KB

Nová kráska

P11 GT predané, veľa štastných kilometrov novému majiteľovi Bude mi za ňou nesmierne ľúto, zažili sme toho veľmi veľa. Dúfam, že bude ďalej verne slúžiť a bude o ňu rovnako dobre postarané...

Ku mne prichádza nástupca - Impreza WRX.

1365x768, 156 KB

HDR efekty

autor: jmurj, ďakujem!

PS: ta beštia v pozadí má viac než 3x väčší výkon než Primera GT

1024x767, 137 KB

HDR efekty

autor: jmurj

1024x767, 182 KB

Zvody

Nerezové zvody SS Autochrome potiahnuté tepelnou izolačnou páskou ThermoTec. Foto len mobil, teda nekvalita.

800x600, 88 KB

SS Autochrome

1024x768, 130 KB

Akčné foto

z amatérskych pretekov na Pezinskej Babe. Autor: Leky

1000x664, 98 KB

1024x733, 186 KB

1024x697, 161 KB

767x1130, 140 KB

Aktuální hodnocení: 10.0 (1 hlasů)

1024x682, 103 KB

1024x683, 147 KB

1024x768, 91 KB

Prečalúnený volant a manžeta

S dočasnou origo hlavicou radiacej páky a len z mobilu.

1024x768, 118 KB

Vo veternou kalamitou doničených Tatrách...

1024x768, 105 KB

Pirelli P Zero Nero

Moje nové letné pneu

Rozmer 215/45 R17

550x412, 39 KB

Webasto v praxi

To isté ráno, 09:06, kúrenie beží len 16 minút, ale okná su už komplet rozmrazené, ručička teploty motora poskočila približne o pol centimetra vyššie. A v aute je príjemne teplo Treba dodať, že vrstva ľadu bola relatívne tenká, pri hrubšej trvá úplné rozmrazenie aj vyše polhodinu.

1024x654, 83 KB

Webasto v praxi

Januárové ráno, 08:50, zaplo sa nezávislé kúrenie, ktorému som deň predtým zadal takýto čas zapnutia. Sklá pokryté vrstvou ľadu...

1024x650, 77 KB

1024x683, 95 KB

1024x683, 112 KB

1024x683, 91 KB

1024x642, 115 KB

512x768, 69 KB

1024x683, 52 KB

Webasto

na fotke zo spodu spolu s výparníkom. Hmotnosť celého kúrenia je údajne len 3,2 kg, ale káblov a rôznych hadíc je v motore viac než dosť. Dokáže to fajn veci, okrem vykúrenia celého auta a motoru v zime zvládne nasať do kabíny čerstvý vzduch v lete. Na zohriatie zmrazeného auta potrebuje zhruba polhodinku, za hodinu spotrebuje okolo pol litra benzínu.

1024x768, 130 KB

Zátišie #2

1024x592, 165 KB

Zátišie s betonárňou

1024x576, 135 KB

Interiér

Na fotke vidno šmejd rádio bývalého majiteľa (niekedy ho vymením), ovládací modul Webasta a hlavicu páky Momo (tiež záležitosť pôvodného majiteľa).

1024x768, 109 KB

GT

1024x768, 94 KB

GT

Konečne sa vyčasilo

1024x738, 145 KB

SR20DE

1024x768, 167 KB

Hoflein

1024x768, 126 KB

Hoflein

1024x737, 120 KB

Smutne čaká vo dvore

...ešte v Rakúsku. Dovezené z Hofleinu (cca 40 km od hraníc).

Moje nové GT

1024x768, 112 KB

ExPrimerka

Niekoľko mesiacov som sa snažil a dával Primeru do poriadku, aby som napokon mohol povedať: krásne auto..

1024x745, 155 KB

ExPrimerka

Práve táto Primera ma naviedla na Nissan a postupne u mňa vytvorila nadšenie pre Primery a ešte väčšie nadšenie pre GT. Posledný augustový deň išla do sveta, bude mi za ňou veľmi veľmi ľúto...

1024x766, 116 KB

Fórum Primera P11

Nové téma

Naše auta