Detail srazu - Minisraz Z31

Tak sme se sešli dvě Z31 - proto dávám pár fotos. Proč? jeden typ a tak odlišná auta - to mě na Z31 fascinuje.

Marabova americká verze GLL - měkká, pohodlná atmosféra v automatu v plné výbavě - digitální přístrojovka, automatická klima, tempomat, originální audio s ekvalizérem a digitálním tunerem, kompas a budík přetížení při brzdění a zrychlování, palubní počítač, multifunkční volant, nafukovací sedadla (samozřejmě že v kůži) a mnoho dalšího. Vrcholem je mluvící projev auta, když třeba zapomenete zavřít dveře nebo zhasnout světla. Model před faceliftem s klasickými zadními světly ještě v duchu starších modelů S30.

Naproti tomu Wallyho Z31 po faceliftu, evropský oturbenec výbavy GL s pětikvaltovým manuálem, jeden z posledních modelů k tomu s bodykitem a zvýšeným výkonem, tvrdšího podvozku a sportovnějšího charakteru. Klasické analogové přístroje, ze kterých zaujme maximálně budík na turbo a teplotu a tlak oleje uprostřed palubky, klasická manuální klimatizace, klasický tempomat s ovládáním pod volantem, nafukovací sedadla jen v místě opěrky zad - sice v Evropě maximum nabízené, ale oproti USA verzi holej základ. Oproti marabovi je zde navíc akorát ABS, samosvor - no a to turbodmychadlo.

Prostě a jednoduše závěrem jen to, auta od sebe 3 roky vzdálená a každý úplně jiného ražení - klasické výbavou prošpikované pohodlné Gran Turismo v duchu amerického extrém stylu a oproti sportovněji střiženému méně komfortnímu sporťáčkovi, díky faceliftu ještě výrazně vzhledově odlišnému.