Fórum - Téma


Pukanie od podvozku p11


Fórum Primera P11 Pukanie od podvozku p11

Informace o modelu: Nissan Primera P11


1  2  3

2008-03-10 13:42:55

prave som dorazil do nemecka,zatial ziadne problemy,dokonca sa mi zda,ze to robi menej casto-ale to bude asi skor kvalitou tunajsich ciest...cez vikend pozriem tie dvere,akurat tu nemam zdvihak

2008-03-11 23:19:00

... ja som nastriekal WD-40 do striekacky a cez ihlu to natlacil pod gufera na ramienkach - a uz nevrzgam .... ale na to vrzganie mi uz nepomahala ani hlasnejsia hudba ...

2008-03-11 23:25:32

ja jsem taky menil ty panty dveri, hrozne to triskalo/skripalo

2008-03-12 10:12:35

tak som sa docital,ze na nissanoch este rady odchadzaju poloosi.kedze mam 206000km,mozem cakat kazdu chvilu...ked to spocitam dokopy,tak zas do toho vrazim minimalne 12 000 korun...ze som ja nekupil hondu accord.kamos kupil accord rovnaky rocnik ako ja,len on to pouziva aj ako sluzobne auto.ma najazdenych 450000,a okrem beznych opotrebeni nemenil na tom aute absolutne nic!ja som uz vydrbal na opravy okolo 40000(predch majitel v prepocte asi 60000.teda neviem ako vy,ale ja s touto znackou definitivne koncim!

2008-03-12 10:31:10

juro_b: klidně si kup Hondu Accord, taky to jsou dobrá auta, ale taky se kazí. Prostě jste měli rozdílné štěstí při koupi jetého auta. Mimochodem - před rokem jsem poslouchal sladkobolnou story, jak si chlap koupil počtvrté Hondu a u té čtvrté se mu po roce začaly pod lakem dělat bubliny. Auto vypadalo, jako po neštovicích. Šel to reklamovat a prodejce mu řekl, že to má od odlétajících kamínků. Dlouho se s nimi přel, pak to nabonzoval do sdělovacích prostředků a teprve pak mu to vzali zpět a na to ten chlap prohlásil, že Hondu už nikdy více. A to měl Hondy hned čtyři a na ty první tři nedal dopustit. Každopádně ti přeju, ať tvoje příští auto má nižší poruchovost, ale pamatuj si, že VŽDYCKY je to sázka do loterie. Jen že u Nissanu jsi míval vyšší šanci na výhru v podobě bezporuchového provozu, než u většiny ostatních aut. Ale proslýchá se, že už se to stává minulostí, tak nevím...

2008-03-12 11:51:12

je pravda,ze su viac a menej vydarene auta toho-ktoreho typu.ja som strojar,tak viem,ze sa neda vyrobit milion suciastok bez toho aby nejaka nebola vadna.ale co ma vie vytocit,su takzvane konstrukcne vady,to jest chyby,ktore sa opakuju na velkej casti vyrobenych vozidiel.a tych ma nissan minimalne pri tejto primere prilis vela!a na francuzov to zvalit nemozno,ti sa do toho primiesali neskor...pri riadne prevedenych predvyrobnych testoch by na 99% tychto chyb prisli!

2008-03-12 11:58:46

o jake zavady jde? vrzani pantu dveri, vrzani hornich ramen a praskani poloos.. jeste neco se opakuje u vetsiny majitelu? panty a horni ramena neni podle me konstrukcni vada - to je normalni opotrebeni - vsechny znacky maji vuli v pantech po 10letech atd..

2008-03-12 12:11:38

Juro b:: Každé auto má svoje muchy ktoré sa začnú objavovať až po nejakej dobe a pri vyššom počte najazdených kilometrov. Kup si ine a budeš riešiť iné veci ale niečo riešiť budeš tomu ver. Aby len tie veci neboli ešte horšie. To že ta Honda nemá chybu, tomu neverím, zavisi aj od majiteľa niekomu niektoré veci vadia a niekto ich nechá tak. A keď už ktovie koľko ma tvoja Primera v skutočnosti najazdené, či nemá o nejakú tu stovku viac. Také prkotiny ako panty dveri sa daju vyriešiť, vôbec ich netreba meniť (vypodložením, alebo samotné "očko" do ktorého zaklapnú dvere niečim rozšíriť, aby v ňom dvere nemali vôľu a pukanie zmizne. A ešte vypíš tie konštrukčné vady ktorých je podľa teba príliš veľa. Som zvedavý pretože ak ma Primera veľa onštrukčých vád tak potom iné automobilky ich majú koľko? Ja si osobne ani zďaleka nemyslím že by Primera mala príliš veľa vád, není bezchybná ale takto dramatizovať ako ty.

2008-03-12 12:14:06

No mashina ich vypísal za teba. To sa ti zdá veľa?? Počítaj si pár testov iných ojazdených aut aké tam uvádzaju vady a potom zistíš čo je veľa.

2008-03-12 12:16:15

konstrukční vada=stojí to za hovno už z principu. A myslím si, že primera je celkem povedené auto. Jinak bych si nekoupil už čtvrtou

2008-03-12 13:23:03

kilometre zrejme sedia,mam totiz uctenky zo servisu,kde bolo pravidelne servisovane do 145 000,a zvysok uz som nabehal ja.netvrdim,ze je to najnespolahlivejsie auto,ale jednoducho ma stalo uz privela penazi na moje gusto...

takze:predne brzdy-dokopy na nich bolo menene uz asi vsetko v servise bolo to auto kvoli brzdam uz 4x(prehrievanie,buchanie)

klimatizacia prasknuty vymennik1x,netesnost na hadici 1x

vaha vzduchu-bez komentara

zadrete stierace

interierovy ventilator-prehoreta odporova dosticka

lozisko prave predne

servo-vymeneny olej, dopnuty remen,nepomohlo,obcas"vynecha"

nemohla chybat vymena capov a klbov vpredu -obe strany

roztrhnuty rozvodovy remen(!)

dalej najnovsie to pukotanie+cakam kedy mi prdnu tie poloosi,a samozrejme nespominam vymeny a udrzbu bezne opotrebovanych veci,a aby som nezabudol,hrdzavenie kapoty (a najnovsie aj blatnikov).ale nic to,v servise uz maju nachystanu gulu,kupim vozik,a primerka bude vozit robosov a material na stavbu

2008-03-12 13:37:15

juro_b: Asi jsi trefil špatný kus, vesměs jsou to spolehlivá auta . Mezi slabiny a problémy patří horní ramena, čepy stěračů, prověšené dveře, místní koroze, poloosy, zprouchnivělé manžety tlumičů vzadu, váha vzduchu, pátý stupeň převodovky, ABS a zasekávající se třmeny brzd, mnohé z toho jsme pocítili i my. Měli jsme s P11 taky smůlu, ač měla pravidelný servis a velmi slušné zacházení. Prostě stalo se a mrzí mne to. Oproti tomu si na starší P10 nemohu vůbec stěžovat, ta je jako víno, čím starší, tím lepší. Jiná P11 by možná na tom byla daleko lépe a měli bychom ji dodnes. Většina majitelů je s těmito vozy nadmíru spokojena.

2008-03-12 13:48:35

verim tomu,prave vdaka tym odporucaniam som si ju kupil,samozrejme po skusobnej jazde,s ktorou som bol nadmieru spokojny...rocne s kolegami najazdim okolo 100000km,na viacerych autach,a ako som uz pisal,co sa tyka drzania na ceste a presnosti riadenia a radenia sa chyta iba ak 5kovy golf,co je vyvojovo o 7 rokov novsi voz...

ak som nejakych nissanistov nastval,ospravedlnujem sa,ja beriem auto ako premiestnovadlo z A do Ba dolezita je pre mna na prvom mieste bezpecnost,na druhom spolahlivost,na tretom ekonomika prevadzky,a na znacke mi naozaj prilis nezalezi...

2008-03-12 14:08:37

Doris: len mala oprava vyskakujuci 5. prevodovy stupen plati len pre model P10, P11 uz tym netrpi. Inak vsetko ostatne co si vemenovala su poruchy s ktorymi sa v priebehu prevadzky moze majitel stretnut. Vacsina z nich ma ale priamy suvis s poctom najazdnych km a urovnou udrzby a to nielen sucastneho ale treba na to mysliet ze aj aj predchadzajuceho (predchadzajucich) majitelov. Bezne inak Primery P11 zhruba do 150-200tis km netrpia pri dobrej udrzbe na nic z uvedenych veci, okerm hornych ramien ktore su proste spotrebka. Vynimky sa najdu ale to sa neda oznacit za konstrukcnu chybu. Podla jedneho Accorda sa neda sudit nic. Accord zrovnateleho veku je podla TUV rebrickou zhruba podobne spolahlive auto ako P11.

keby som mal ale tvoje skusenosti tiez by som si myslel ze je to nahovno auto, to ti nikto nezoberie darmo si mozem hovorit co chceme. stava sa to ale kazdej znacke ze sa im niektori kus vyslovene nepodari - asi tvoj pripad

2008-03-12 14:36:40

aby som sa len nestazoval-motor (je to2liter TD-cko),je po 200 000kilometroch v najlepsej kondicii,startuje po 1-2 sekundach,ci teply ci studeny,ked je u nas na kysuciach -25,tak z naftakov naskoci len susedova A6-ka rocnik 2003 a moja primera,ostatni to rovno tlacia do garaze a olej som este nikdy nemusel dolievat,iba menim po 10 000kilometroch(priznavam,ze stav oleja ani nekontrolujem-nie je treba)...

len teraz vyriesit problem,ake bude moje dalsie auto?

2008-03-12 19:59:11

podla mna urcite s tym autom nieco nebolo v poriadku uz pred tym abo si natrafil fakt na vadny kus...my mame P11 2.0 a menila sa spojka a predne capy lenze na nasich cestach sa neni co cudovat capy a podobne veci to je v podstate spotrebak ked sa pozreme na to ake mame cesty...s tymi ramenami povie kazdy mechanik v Nissane ze tie ramena idu do kelu proste nepodarilo sa im co uz ale zase tie nase cesty robia svoje...a inac porovnavat 5-kovy golf v drzani stopy a podobne podla mna je nezmysle to porovnavat uz len kvoli tomu ze Golf ma dost vela elektroniky na to aby sa udrzal na ceste a pri tom primera nema ziadnu elektroniku co sa tyka stability a drzi ako pribyta...mal som moznost sa viest v 5-kovom golfe a bez ESP by som si netrufol ist rychlejsie do zakruty ...a k tym hondam .podla jedneho auta nemozes sudit vsetky...su aj primery ktore maju 400000km..a jazdia v pohode...za to ze ty si natrafil na zly kus nemusis vsetky primery odsudzovat.nissany su velmi dobre auta *peace*

2008-03-12 21:26:40

Tak už chápu, proč se mě soused ptal, jak startuju v zimě Má adudi A4 diesel

2008-03-12 21:55:47

no 5-kovy Golf sa podla mna nechyta na P11 podvozkovo. Mozem to niekolkonasobne podlozit valstou skusenostou porovnanim a predvcerom ked som bol vyskusat ako to ide bez silenceru BA-Kitsee ked som v 180-190 predbehol novy Passat 2,0Tdi fplnejpalbe (vsak to poznate predbehol ho a v zakrute uz tesn epred hranicou zvolnil a v pohode si v tiahlej pravotocivej chcel dojst zotrvacnostou na hranicu tak sa zacal pomaly Passat priblizovat a to nebolo az tak divne no co jesitak, predbehla ho stara sunka, ale divnejsie bolo ze kym ja som siel velmi pohodovo a s velkou rezervou vo svojom pruhu jemu to za mnou nejak plavalo, tak siel celou sirokou az za krajnicu aby zmensil polomer zatacania - to ma tak rozveselilo ze som este na 5-ke pridal opat asi na 180 a Passat sa za neustaleho balancovania za krajnicou zufalo a velmi rychlo stracal v spataku...

Viezol som sa v takom Passate dokonca s 3,2l motorom a DSG a z toho auta vo vnutri bol vyborny pocit zo zvezenia, ale zial tento zazitok ma opat presvedcil ze ano je to moc dobre managerske premiestnovadlo aj Golf neni spatny ale ked to nedokaze ist stabilne rychlo zakrutu zaleka tak aako stara P11 (P11GT) take auto mna osobnne nevrusuje ani trochu. Pochybujem ze by tak dopadlo legacy alebo accord

2008-03-12 22:01:37

P12 má v tomto směru super podvozek. Vidím to u nás, na těch místních klikaticích, tam, kde závodníci s ochcávkama jedou 70 v poho jedu 100, a bez problémů. A někteří impotenti jedou na hranici možností, páč vidí červeně a neuvažují (pan Macourek by ze mě měl radost, tak dlouhé souvětí se málokomu povede sesmolit)

2008-03-12 22:13:02

blesk moj vcerajsi zazitok z nocnej D1ky s Passatom - ked mi uz po zhruba 600om kilometri v ten den zacali pred ocami miznut auta a kamiony sa menili na cestarov, povedal som si ze sa preberiem rychlejsou jazdou... Akonahle som dosiahol tych 180, 190 zrazu z pruhu oproti zablesk a cervene bliknutie. Tak dufam ze to nebol policajny Passat, ktory si ma prave vtedy odfotil.... ostava cakat ci pride domov nejaky listok alebo nie

Ale dost offtopicu, ano, ramena su spotrebka


Odpovědět

1  2  3