Fórum - Téma


Průběh zajíždění brzd - fotodokumentace


Fórum Primera P11 Průběh zajíždění brzd - fotodokumentace

Informace o modelu: Nissan Primera P11


1  2  3

2008-08-15 11:24:19

daval ich na brachovu almeru este kamos, ktory ju mal predtym. Cenovka bola okolo 1.600 SK

inak co sa tyka investicii do auta - nebolo to o ochote... Ale co uz potom, predas to za 5 korun nejakemu kokotovi ktory bude behat okolo auta hodinu, operovat ho a vymyslat? Takych ludi strasne neznasam... Priatelka ma podporila a presvedcila ze nech idem opat do toho...

2008-08-16 01:23:22

almeragt: hm zaujimava cenovka za Pagid, to sa mi nechceverit, ja som zistoval cenu a bola oklo 5tis na P11GT

co si predtym kupil priatelke ako to povedala? nebol to snubny briliantovy prsten to by mozno potom vypadlo aj od mojej

2008-08-18 08:37:41

tie Pagid-y - to je cena za co to nakupuju dodavatelia Chalan ma znameho v Meteor-e, takze odtial to kupil...

2008-08-18 16:41:14

hm tak to maju peknu marzu

2008-08-18 22:42:05

děti spí a trocha času mi dává možnost napsat o tom jak v sobotu proběhlo barvení brzd.

v 9 ráno jsem přijel do Rájce a začal v cca 9:40, za hoďku bylo auto na špalkách a já začal demontovat brzdy. uf...to se ale sešlo dílů...4 kotouče - maskovat a stříkat z obou stran, 4 třmeny, 4 držáky destiček a kotouče z obou stran...ufff...ale zvládl jsem to! teoretik to zvládnul!

Vodítka jsem vyčistil a natřel uhlíkovou pastu od castrolu. Největší drbačka byly kotouče...snažil jsme se udělat páskou co nejjemnější "pilu", abych co nejmíň "zasr.." destičly a povedlo se.

No skončil jsem v půl sedmé a spěchal domů, abych se oplách, řekl "ahoj" a zmizel v dáli, páč kamarád porodil dcerku (no kamarád ) a spojil to s oslavou narozenin jiného kamaráda...no v blansku prostě zase jednou bylo veselo a brzdy se líbily

díky za rady a tak

p.s.: dalším v pořadí je spojka, protože abych se musel rozjíždět do kopce (byl teda prudkej) s ručkou a spojkou tak jako pocukávat, aby se to tak nějak začalo rozjíždět, tak to ne!

no jeto bazarovka, jako každá jiná a teprvá po dvou letech se našel čas a financ na opravy...ale zatím se nerozpadá

je to podchycený včas

Obrázky jsou v profilu...

2008-08-18 23:04:26

Pekna prace ,ale mohl jsi natrit i hranu kotouce.

2008-08-18 23:57:33

Pekny.. ale mel si to striknout, tak jak jsem poslal fotky na predchozi strane. Takhle ti to bude reznout na hranach a uvnitr..

2008-08-19 10:17:13

no a to je ta amatéřina

sem se na to týden přpravoval a ty hrany mi utekly...mno...

jestli bude ještě chvilka (další den v garáži bez rodinky ), tak to ještě dotáhnu do konce

2008-08-19 10:35:12

Je to v pohode. Ja to taky delal poprve jako amater.

Ze starych kotoucu jsem si nameril plochy, kde se presne tre desticka. Pak jsem si nove kotouce oblepil tou papirovou paskou. Kruzitkem presne oznacil, kde to orezat. Ozezal, nastrikal X vrstev a bylo to.

2008-08-26 16:18:18

Motto: Tak vám nevím

Mám už naježděno s "normálním" bržděním bez krizovek asi 600km. Brdím častěji, než je u mně obvyklé, byl jsem zvyklej brzdit motorem. A tak nějak vám nevím

Jakmile sjedu dolů do města z našeho kopečka (asi 1km), tak jsou brzdy už zahřátý a fungují pro běžný provoz výborně. Ale dneska jsem teprve po mém extempóre s visící nohou na pedálu brzdy hned pár dní po montáži (no jo no ) provedl brzdící cyklus alá bruni http://www.nissanclub.cz/...select=30678#message30678$...

při 50% brždění bylo cítit jak se brzdy probouzí, při 75% brždění jsem už cítil vadnutí a při snaze jít s bržděním na hranici ABS jsem zjistil, že ať už šlápnu sebevíc, účinek je furt stejný, prostě to podle mně zvadlo... bylo to úplně tupí a pak to moc nebrzdilo (dojezdy křižovatek s lehkým přibržďováním)

blesk mně upozorňoval, že mám standart desky ATE a že kotouče jsou performance (zimm. sport)...je to to ono? že to tak vadne?

měl sem v pácu OMP Road&Sport, ale kvůli technické (starý brzdy neprošly) jsem spěchal a musel koupit dostupné ATE...chjo

Tak abych ty OMP objednal, ne?

2008-08-28 08:58:06

seriove dosky nemaju taku schopnost odviest vzniknute teplo ako napr. performance dosky.aj ked je dierovany kotuc.mam pocit ze brzdova kvapalina nestiha na tie brzdy.su rozhodne kvalitnejsie a aj cenovo dostupne brzdovky ako ta co si pouzil ty.oplati sa do toho investovat zopar dukatov.ja by som siel aj do pancierovanych hadic.na moje GT som to kedysi chcel riesit a vyslo by ma to na cca 2000Sk 4hadice.mame tu totiz specializovanu firmu co take vysokotlakove/pancierove hadice vyraba

2008-08-28 13:16:34

No už sem objednal ty OMP Road&Sport, to snad pomůže a ta brzdovka...chtěl sem lepší, ale u nás sem nesehnal.

Objednám po netu tu Ferrodo kapalinu. Jak ji vyměnit? Můžu klasicky odsát z nádržky, šlapat (kamarád) a přilívat? Může se to takto smíchat? Páč jinak nevím jak na to...

Jinak mi to taky přišlo, že mi nestíhá brzdovka, protože se mi tak nějak postupně "propadal" pedál, pak zase OK, pak zese větší zdvih...asi fakt nestíhá...sem se hlavně řídil doporučením DOT4 a slyšel jsem že DOT5 žere prachovky a pak prochcává...nicméně máme stejný káry a ty a blesk jste pro mě "etalony" od kterých se dá solidně odrážet

2008-08-29 20:12:17

karle: ja som dal Ferrodo racing 5.1 urcene pre moderne vozidla.na pixle nebolo nic o tom ze po 6mesiacoch,alebo roku ju treba menit.Kvapalina znesie az 340stupnov,takze paradna rezerva.ten tvoj syntol,prepac,ale stoji za bačkoru... kludne vytahaj staru kvapalinu,nalej tam novu,prilievaj a poriadne to preplachni.1l kvapaliny ti staci bohate.

a byt tebou,poriesil by som pancierove hadice minimalne dopredu.stoji to za investiciu

2008-08-29 22:06:26

no je to tak...sem zkoušel a zkoušel a ta kapalina jo na hov*...mno nevěděl jsem co koupit a DOT4 mi přišlo OK

Před 14 dny jsem ji s kámošem měnil

Tak si to dáme, ešče raz...

A ty hadice...na kolik to vyjde a musí se to nějak tvarovat ? A kde jsou všude potřeba...od kola až kam ?

Když to dám udělat průměrnému opraváři, můžu tomu relativně důvěřovat, že to bude těsnit ? Jsou u toho nějaký špeky ?

2008-08-30 12:42:53

je to flexibilna hadica.jedna sa o ten posledny gumeny kus,ktory vedie k strmenu.zvladnes to aj ty a nemusis platit mechanika.u nas to vyraba jedna firma a na 4 ks mi davali cenu okolo 2OOOSKK.takze pohoda.tusim aj powerflow tie hadice riesil na svoju GT,ale neviem odkial ich mal a kolko stali.da sa to kupit niekde vo webshope.skus pohladat.doprava a dobierka zo slovenska by bola znacne komplikovana.

vela veci najdes aj na www.sportovniautodoplnky.cz

dufam,ze ma admini nesudnaju za ten link

2008-08-30 14:49:28

Zatím jsem se lehce rozhlídl po netu a hadice není problém sehnat.

Ale nevím jak dodavateli popsat koncovky, který tam potřebuju. Konkrétně na P11 GT jsem zatím nenašel nic. Hadice lze koupit i samostatně, střižené na délku. Ale právě ty koncovky, tam plavu...

2008-08-30 19:48:27

mal by to byt klasicky "holender".len treba zmerat priemer vonkajsi a vnutorny

2008-08-31 09:38:20

ufff...tak dlouho do noci jsem googlil, studoval servisní manuál, studoval slovníky cizích slov (holendr) a už vím co to je, ale nevím jaký mám na autě a měřit to nemůžu, páč by mně vytekla brzdovka

takže kucí a holký...obchody z pancířovanýma hadicema jsem našel, ale poraďte mi s těma koncovkama...rozměry, abych si je mohl nechat nastříhat, osadit koncovkama a dát na káru...diky

P11 GT 1997/11

2008-09-01 16:37:22

nie je v tom webshope sada na Primeru GT?

2008-09-01 23:23:52

no tam sem nenašel nic, ale tady je katalog z mk-racing

http://www.mk-racing.cz/d...wnload/goodridge-auto.pdf

sada: TNN0401-4P

a tady katalog přímo z goodridge

http://www.goodridge.net/...idge_car_app_guide_uk.pdf

sada: SNN0425-4.

Na mk-racing uvádějí ten odkaz v sekci GOODRIDGE - Brzdové hadice pro automobily, přitom v katalogu goodridge je jiný označení...chjo

Ale já nevím, který, a jestli vůbec nějaký jsou teda ty odolný, pancéřovaný... zase hokej musim se srovnat a a


Odpovědět

1  2  3