Fórum - Téma


P12 - výmena oleja, Diesel 93kw rok.2002


Fórum Primera P12 P12 - výmena oleja, Diesel 93kw rok.2002

Informace o modelu: Nissan Primera P12


1  2

2016-08-25 02:53:40

Rád by som sa prostredníctvom tohoto skveleho fora, ktoré my uz raz pomohlo vyriesit problém zaco som vdacný, chcel oboznámit z informaciou o "najlepsom" najkvalitnejsom type motoroveho oleja pre daný typ automobilu (Nissan primera P12 93kw rok.2002 Diesel)

Z dovodu mojej nedostatocnej informovanosti a o predideni komplikaci alebo az poskodeniu motora.Dalej pre osobnu vedomost a skontrolovanie nemeckých automechanikou v danom Nissan servise. Za odpovede vopred Dakujem vsetkým ktorý si najdu cas.

2016-08-25 13:36:51

dermonas: každý olej, ktorý splňuje špecifikáciu pre daný typ motoru je v podstate použiteľný. V priručke k autu máš tabuľku pre motorové oleje, ak príručku nemáš, stiahni si ju v sekcii Manualy...

Čo sa týka značiek olejov, tak ja osobne lejem do motora 1.9dCi 88kW oloej MOBIL SUPER 3000 X1, 5W/40, ale určite sú vhodné oleje aj od iných výrobcov... pokiaľ splňajú predpísanú špecifikáciu pre Tvoj motor

2016-08-25 22:09:59

dermonas: Ja mam auto ako ty a lejem tam Sonoco gold 5w40.Vxmena každých 10 až 12tisíc km.Ale ako píše vyššie kolega existuje vela vyrobcov oleja....záleží na tebe,len dodrž vyrobcom odporučané.

2016-08-26 01:09:43

Dakujem Vam za poznatky a teda odporucany olej je oznacenoe 5/W40 znacka je uz namne teda ak tomu spravne rozumiem este raz Vam dakujem

djmj  
Michal
2016-08-26 03:46:04

dermonas: tak ako píše kolega vyššie dôležitá je tabuľka, ktorú vydá výrobca pre daný motor. Teda neviem ale v príručke na N16 je napísané(motor YD22 sa dával aj do N16 aj aj T30), že pre vozidlá s turbodúchadlom sa neodporúča používať oleje 5W. Pre naše teplotné pásmo vyhovuje 10w-40 (-20 až +40). Dávam ho 6 rokov do Almery. Sjaro tiež neodporúča do žiadneho YD22 liať oleje 5W-40.

2016-08-26 04:06:07

hmm tak a som trosku tam kde som bol nevadi tu tabulku si mozem stiahnut z tych navodou alebo niekde inde ? Na a prave pre tento dovod sa snazim dopatrat k spravnemu typu oleja takze zatial som stoho vyrozumel.ze 5/W40 je nie dost dobry napad no som v poveternostnych podmoenkach chladnejsich a to sever nemecka . Potrebujem zisti aky olej do toho auta nalial vyrobca a ja ho zozeniem na peniazoch nezalezi len nechcem aby my tam nalial nejaky nemecky automechanik presne nieco co on poklada za dostcujuce nemam cas praca my nedovoluje sa tomu venovat ja nanajvis kupim a povoem toto tam nalej rozumiete my dakujem Vam za informacie kazdu prijmem ....

2016-08-26 07:39:24

Do rovnakeho motora lejem 10w 40 kvoli typu cerpadla pouziteho v tomto motore a hrubke olejoveho filmu, z toho co som sa dozvedel ja to robi znacny rozdiel v opotrebovanosti retazi a voditok. Nesmie byt pancovany a ani made in ec/eu lebo tie su licencne - nie su original a clovek sa skutocnych parametrov nedopatra. Ale v nemecku asi original zozenies lahsie ako v SR

2016-08-26 09:58:11

alonso88: Made in EC/EU - jak licenčné? Total, Elf jsou Francouzi a Francie je v EU, Shell Britové a UK bylo donedávna (a formálně pořád ještě je) v EU, tak jak by to mělo být značené? Made in EU podle mě znamená jen to, že to může být stáčené v různých rafinériích, které značce patří, tak jako pneumatiky vyrábí koncerny v různých závodech a podobně. A poznat pančovaný olej je celkem složité, nemáš-li k porovnání zaručený originál.

2016-08-26 13:47:51

janis: Ty si si doteraz nevšimol,že skoro všetko pre vychodny trh je licenčne,na zapade maš problem na nejakom vyrobku najst Made in EU.

Pozri obrazok

2016-08-26 16:42:54

janis: neveril by som tomu keby som nemal doma na pohľad ten istý prací prostriedok kúpený u nás a v nemecku a napr. aj motorový olej kúpený u nás a aj olej zo západu. Inak pokiaľ ide o ten prací prostriedok a vlastne kopec ďalších vecí, kvalitnejší kus sa dá kúpiť aj v poľských kamenných obchodoch ako u nás.... proste to tak je a netreba si nad tým veľmi lámať hlavu. Žiaľ, sme trh ktorý je zasypaný licenčne nízkonákladovo vyrobeným tovarom.

2016-08-27 01:23:03

Super pani som rad ze som sa dopracoval k vysledku vsetkym dakujem za znacne obohatenoe mojich informacii cize 10/W40 a nemci musim podotknut ozaj su tu tie vyrobky kvelitnejsie od pracieho prasku dokonca aj korenie cierne je korenie a cukor a sol tak isto....no a hlavne presne stych dovodou co sa tyka vnutornych casti motora tam chcem kvalitu musim tiez podotknut ze som rad a Dakujem vsetkym dufam ze pomoze tato debata aj inym lebo dopatrat sa ktomu oleju je teda zahada ......i u velkych predajcou su otazniky a davaju do ponuky k danemu motoru code:YD22DDTi 3 typy olejou co je metuce ....

2016-08-27 10:00:55

sjaro: Jaro, i na tom tebou zveřejněném Motulu máš popis v ruštině, polštině, rumunštině, slovinštině a srbochorvatštině. Vyrobeno ve Francii, distribuováno do jižní Evropy, Polska a na Balkán. Abys mohl potvrdit, že "made in France/UK/Germany..." oleje jsou kvalitnější, než ty "made in EU/EC", musel bys mít výsledky rozborů a měření porovnávaných vzorků - mají horší aditivaci? Vyšší obsah síry a popela? Horší základový olej? Já to nevím a stačilo by mi vidět i barvu jednoho a téhož typu oleje, jednou s nálepkou made in France a made in EU - pokud by se lišily, jsem ochoten uznat, že rozdílné jsou. Takhle si myslím (nemám důkaz), že to je stejný olej, pouze vyráběný a plněný v různých rafinériích, které té značce patří. Tím stejný myslím podle stejné receptury a stejným technologickým postupem. Výrobek má technický list, takže jeden a týž produkt se nemůže zas tak odchylovat od schváleného typu.

Každopádně všechny Shelly, co jsem lil do Almy za poslední roky, byly made in EU a motor je pořád čistý jako zadek batolete - co je na nálepce, neřeším. Důležité je pro mě, jestli umaže motor.

2016-08-27 21:47:17

janis: Keby som to nemal odskušane ta to tu nebudem tvrdit.Skušal som olej kupeny na SK a v AT.Rovnaky olej podla obalu,ale v obale uplne niečo ine,ina farba ina hustota ina aroma.A dalšia zvlašnost cena v AT olej so 45% zlavou za 5,20€ na SK v kamenom obchode bez zlavy 4,30€,nie je čo dodat.

2016-08-28 09:05:53

janis: a dobre robíš... nepozeraj na štítok Made in ale na odometer kedy treba meniť olej.... ja mám Nissana zakarbovaného nemeckým Made in Germany olejom po pretiahnutých výmenách a Fiata čistučkého od Made in EU oleja - dokonca to bol Castrol.... a Toyotu rovnako čistú jak ľalia Total Made in EU. Hyundai tiež už k 200 000km na Shell Made in EU a Tesco benzín - bez problémov. A to pred Korejcami dávam klobúk dole lebo na lacné malé auto je spoľahlivosť a výdrž dielov výborná.

dobx  
Marek
2016-08-28 18:04:55

Ono je třeba stavět dům od základů a ne od střechy. V prvé řadě je třeba řešit to, že pokud dám auto na výměnu oleje do servisu, můžu na 80 % počítat s tím, že mechanik odpustí cca 1/2 litru starého oleje, doleje tuto hodnotu novým olejem a může zbytek nového oleje, který vyšetřil darovat třeba své milence grátis. A to nemluvím o filtru, který servisman vymění za očištěný starý filtr, aby náhodou ten svůj filtr neměl majitel nějak poznamenaný. Bohužel tohle se pořád děje. Proto píši, nejlépe je 1. být u výměny oleje a vidět na vlastní oči. 2. vyměnit si olej doma sám. Jinak zapláčeme nad výdělkem a řešit, jaký olej ten, nebo onen je zbytečné.

2016-08-28 18:54:52

dobx: tak ja takú skúsenosť nemám, nikto ma zatiaľ neoklamal... túto historku ja osobne považujem za bájku tradovanú z generácie na generáciu.... vždy si viem skontrolovať filter - označím si ho a potom ho tam nájdem... olej? len lajdák bude takto smiešne šmeliť či ako to nazvať, šikovný nepotrebuje riešiť pár E za zlievaný olej... ale ako píšem , moja skúsenosť je ina, ja mechanikovi plne dôverujem a mám to overené... ono zlá správa sa rýchlo šíri...

2016-08-28 19:28:07

slabostka: zaprvý sis to špatně přečetl a pochopil a za druhý už jsem o tom psal (a ty jsi to četl,ale zřejmě ignoroval),že to tak chodí a vím na 101%,že se to tak dělá i v autorizákách. Pokuď mají lidi auta jako třeba já PC a sotva je napadne dofoukat gumy,natož se podívat pod auto,tak si nic označovat nebudou. Zvlášť,když se nevrací ten samý filtr,ale mění se mezi autama,jak jsi nepochopil z příspěvku výše od dobxe. Nejčastěji se to děje,když se s autem v záruce přijede na výměnu po roce a auto má málo najeto.Se vsaď,že odjedeš ošizený ...

dobx  
Marek
2016-08-28 19:28:35

slabostka: za bajku to vůbec nepovažuj, toto není bajka, tohle je zkušenost. Nemůžeš psát za všechny servisy. A nejde jen o oleje, ale o součástky jako takové. Samo sebou nepíši jen o servisech Nissan, ale o servisech vůbec, např. servis BMW. Jooo, nedávej ruku do ohně za lumpíky, kteří se vždy a všude najdou. Sám mám zkušenost s výměnou žárovek ze zadních lamp. Vyměníme všechny, i ty začouzené, které můžou odejít brzy. Tak dobře, říkal jsem. A výsledek? Doma jsem provedl kontrolu nových žárovek a nebyla vyměněna ani jedna. Je to pakatel několik žárovek, ale jde o princip. Tohle se dělalo za totality a dělá se to dodnes.

2016-08-28 19:47:09

Samozrejme ze sa to deje stava a bude sa to diat no tiez viem ze nemci su taky divny narod oni totizto maju v krvi robit sluzby podotykam sluzby dost na vysokej urovni maju to asi v krvi nedopustia na svoje meno kontroluju vlastnych zamestnancou a su dost puntickarsky a presny na vsetko maju nejake merace a normy mam dojem ze im to robi dobre a urcite pre par drobnych nebude riesit zamestnanec nejaky privyrobok ked ma plat ako 2000 eur a je len mechanik aj ked v kazdom ludskom mozgu skrsne vela napadou je to otom aky mechanik stoji pred autom slovak nemec poliak rumun stale je tam sanca ze to zbabre alebo oklame ....

djmj  
Michal
2016-09-12 12:04:03

Panč? Alebo original?


Odpovědět

1  2