Fórum - Téma


P11 GT r.v.98 nejde nastartovat


Fórum Primera P11 P11 GT r.v.98 nejde nastartovat

Informace o modelu: Nissan Primera P11


1  2  3

2011-11-06 23:22:29

lukyisek: aha, díky za info, to jsem rád že v tom nejsem sám ale co má člověk dělat? to semáš radšijet ještě projet,i když potřebuješ jen přeparkovat?

thommy: no jo, jenže ty to auto tlačíš :-X

2011-11-06 23:27:55

Ja to delam tak, ze uz na zahrade takhle hodne kratce nepopojizdim a radeji si to auto normalne silou zatlacim Jako nemusi se to stat asi pokazde, je to fakt o nahode, ale me se to 2x ve vetsim casovym rozmezi stalo. A je fakt, ze je to naprd. A nastartovat to, byl docela boj. Radeji jsem jeste pripojil baterku k ext. napajeni a pak jsem se snazil a snazil...

2011-11-06 23:37:05

petagne jen si dělej prdel...a jak vydíš Luky to taky tlačí . a i kdyby sem to v tý garáži nastartoval a popojel ty dva metry tak pak nastartuju bezproblémů .

2011-11-06 23:37:54

Jo presne taky uz se mi to parkart stalo . Staci ji chvili nechat klapat na volnobeh nebo ji podrzet na 2000 ot treba a pak vypnout. Je to hrozne bohaty pri tom startu a uchcije se to .

Ale uz vim pak jak na ni nechat tocit a po chvili slysis ze se meni zvuk tak ji lehce pridat a okamzite chytne .

Jinak se to taky nestane pokazde jenom nekdy .

2011-11-07 01:01:58

Asi jste zapomeli, co ma diskuter za problem.Nejde mu tam benzin a nehazi mu jiskru.To asi nebude tim

Snad se nepletu :-D

2011-11-09 20:08:41

Takze jsem vymenil cely rozdelovač a auto hned chytlo na brnk,diky vsem za rady.Jede zase jak ma

2011-11-09 21:33:55

Jsem rad, ze se ti podarilo odstranit problem.Preju hodne v budoucnu stastne ujetych kilometru

2013-10-02 06:39:18

Zdravím,

mám teraz taký akútny problém s P11 2.0i, SR20DE, 1997. Motor dlho točí a tažko naskočí, potom si rapká na voľnobeh Keď ale prudko pridám, okamžite skape, pri pomalom pridávaní motor vytočím aj do 4.000 otáčok. Keď sa s tým pohnem a idem tak, že držím otáčky na 2.000, čí 2.500, auto chvíľu ide, potom zdochne. Viečko rozdeľovača mám nové, aj palec, sviečky sú pravidelne menené, rovnako aj filtre. Mám tam veľkokapacitný Nipparts. Čerpadlo počuť, že tlačí.

V čom by to mohlo byť? Podozrievam málo benzínu, teda čerpadlo, je možné, že tlačí málo a tým pádom to v záťaži zdochne?

Ďakujem.

2013-10-02 08:50:40

storm525: ked sa ohreje sa to nezlepsi?

2013-10-02 13:55:41

blesk666: Nie je to závislé, či je motor teplý alebo nie. Horko-ťažko naštartuje, na voľnobeh beží OK, sem tam akoby na chvíľu voľnobeh zakolísal, ale nie je to nič markantné. Pridádam pomaličky, otáčky stúpajú, aj keď ich držím, tak sa držia na zvolenej hodnote.Kopnem do plynu a už skapína. Z voľnobehu to isté, prudšie pridám plyn a hneď skape.

Tak sa mi zdá, že pokiaľ som mal prázdnejšiu nádrž, tak motor akoby ani poriadne neťahal. Po natankovaní do plna šiel lepšie. Žeby bolo pripchaté sitko? Pozriem sa na to, len neviem kedy..

2013-10-03 16:17:20

Takže update, sitko nebolo zašpinené, čerpadlo niekedy zahučí, niekedy nie, hlavne, ke´d otočím kľúčom hneď po tom, ako som skúšal štartovať. Stretol sa s tým niekto?

2013-10-03 16:59:57

storm525: podle toho jak to popisuješ bych to viděl na to čerpadlo

2013-10-03 19:40:01

storm525: čerpadlo mám ak by si chcel a skús ešte pozrieť hadičku podtlaku od PFR - fuel pressure regulator - proste od palivového ventilu je na konci vstrekovacej lišty...

2013-10-03 21:34:28

chrener: OK, Mišo, vďaka, pozriem to. Inak čerpadlo som zohnal nejaké JC či aké. Je možné z toho pôvodného dostať dolu celé to sitko? To nové má totiž sitko kolmé, v Primere je šikmé.

2013-10-04 11:19:06

storm525: neviem nerozoberal som to...

2013-10-04 12:30:39

Takže pumpa vymenená, je tichšia ako originál, len tak zapiští, palivový filter vymenený. Auto naštartovalo asi na 35-krát. Pri štartovaní mu trvá dlhšie, kým naskočí, pomaly pridávať sa dá, ale pri prudkom zošliapnutí plynu stále akoby skapínalo. Žeby FPR, ako spomínal chrener? Hadičky sú OK, nie je tam žiadna dierka, možno celý FPR je zlý...

2013-10-06 21:41:52

storm525: buď to alebo nezamenil si hadice od paliva???

2013-10-07 06:48:14

chrener: Nie, tie som nezamenil...

Správa sa to trochu lepšie, ale stále ho dusí.....hadička od fpr je v poriadku, z fpr benzín cez podtlak netečie...už som z toho blázon.... možu to robiť napr. káble zapaľovania? Mám tam ešte originálne....

Inak po krátkej jazde a trochu povytáčaní motora bol za výfukom na zemi vlhký fľak, nesmrdel ale za benzínom, ale keď niekto kúril koksom, tak ako keď sa spaľuje koks, takú to malo vôňu.

2013-10-17 12:07:31

storm525: Takže update:

Výmena káblov nepomohla, rozdeľovačom to tiež nebude, predpokladám FPR. Inak, keď prudšie pridám, klikne čosi za prístrojovkou a flashne kontrolky motoa, ale pri autodiagnostike je kód 55, t.z. bez závad.

Z výfuku ide zvláštny smrad, nie je to klasický benzínový.... má niekto nejaké nápady?

2013-10-17 12:44:58

storm525: nevysypal sa ti KAT??? a dusí to motor?


Odpovědět

1  2  3