Fórum - Téma


P11- 97, P11-98


Fórum Primera P11 P11- 97, P11-98

Informace o modelu: Nissan Primera P11



2007-07-09 17:41:43

Pri výmene palivového filtra som si minule všimol jeden rozdiel v motorovom priestore medzi P11 z roku 1997 a P11 z roku 1998. Obe majú motor SR20De 96Kw. P11 z roku 1997 má čosi naviac. Novšia P11 to nemá a je to dosť zaujímavé pretože to nie je žiadny malý rozdiel VIZ FOTO. Vedel by mi niekto vysvetliť čo to vlastne je a prečo to P11 ´98 nemá?

2007-07-09 20:14:53

Heh, akurat toto sme nedavno riesili aj s ludmi z fora.. Moja 97 to ma, ich GT z 98 nie. Podla mna to bude na odlahcenie, predsa len toho pol kila co to vazi je dost Ale inak netusim, preco to najprv davali a potom len dali prec kus plechu. Pritom drziaky aj zavity ostali.

2007-07-09 20:37:44

No ale všimni si že ten držiak tam nie je len tak, on niečo drží a to niečo ústí do prívodu vzduchu. Mám taký pocit akoby v tom plaste ktorý ten držiak drží bol nejaký filter abo čo. Pozri sa lepšie označil som to žltým. Serzino by asi najskôr vedel. Fakt by ma zaujímalo čo to je.

2007-07-09 22:06:58

jaj, ty tam nemas ani drziak... totiz ako som spominal - 98 GT mali drziak ale nemali uz to prepojenie na motor. Moja 97 P11 to ma tak ako na obrazku.

2007-07-09 22:08:32

caf Lubosh vidim ze uz je vec asi vyriesena. je to asi vec rocniku ze tam nemame s Matiaskom ten plechovy uchyt

Martin len na tom obrazku napravo(P11 98) tam chyba cele vyustenie hadice dole ktora je napojena na teply vzduch tusim od vyfuku (predohrievanie nasavaneho vzduchu v zime). Na P11 GT rok vyroby 98 tam to vyustenie hadice ako n atej 97 P11 je rovnake aj s tym plastovym drziakom, len tam chyba plechovy uchyt o blok motora. Nemas to len demontovane? pozri hadicku zospodu ci tam nemas dieru?

2007-07-09 22:38:54

Ja tam tu divnou vec mam taky .. je to prazdna duta nadoba ... podle me slouzi pouze k tomu aby vyrovnavala pulzace v sacim traktu ... Nic jineho me nanapada.

2007-07-09 22:47:45

jj, tu nadobu tam mam taky (SR20DE)..

2007-07-10 07:59:49

tak to skuste rozobrat a kuknut co to je ja si myslim ze by to mohol byt aj pcv teda taka vecicka v ktorej by sa mohol zdrziavat olej ktory sa tam dostane pri dychani motora.pokial tusim spravne tak by mal viest jedna hadica pred klapku a potom este jedno odvetranie za klapku.a mali by ijst z hlavy do sanie alebo z bloku do sania hmm

2007-07-10 09:44:54

som sa pobavil :o)))

inak tu nadobku mam aj ja na mojej P11GT 98.je to nadobka v ktrorej bolo povodne aktivne uhlie na zachytavanie vlhkosti.mal som to aj na corolle

2007-07-10 09:59:33

ja tiez

Ale ja mam zas info, ze je to cast sacieho ustrojenstva a je to kvoli lomu zvuku, aby nebolo sanie hlucne To je info od serzina

2007-07-10 10:03:10

Bruni: Já Ti nevím.....nádobku s aktivním uhlím SR20 samozřejmě má ( stejně jako většina jiných motorů ), ale ta v autech slouží k zachytávání benzínových výparů a je umístěná trochu jinde ( myslím že poblíž pravého tlumiče ). Pokud by šlo o zachytávání vlhkosti ( z jakého důvodu?), bylo by asi praktičtější použít třeba silikagel než uhlí.

2007-07-10 10:15:11

krupi: cerpam z vedomosti ked som riesil tuto nadobku este na mojej ex-corolle,bolo mi povedane ze je/bolo tam aktivne uhlie na zachytavanie nadmernej vlhkosti v sani

2007-07-18 09:32:54

Stejné je to i u N16, některé to mají přímo na obalu vzduchového filtru a jiné to mají takto na motoru. Kčemu to je nevím,snad hlučnost sání vzduchu? Nic jiného mě nenapadá.

2007-07-18 22:15:09

semtex:mas pravdu,je to tlumic sani,je tam kvuli zvuku,aby sani nebylo hlucny

2007-07-19 01:51:49

vono to tam je proto abyste se mneli o cem bavit

ja tam mam jen hadicku , nezapojenou nevim proc uz minule sem to obkukoval

2015-03-22 21:38:09

Neviete o niekom kto má tu hadicu bez toho chcem to odtiaľ dať preč buď zaslwpit alebo nahradiť novsiou hadicou.

Diky


Odpovědět