Fórum - Téma


P10 - vstřikování z SR20De do SR20Di


Fórum Primera P10 P10 - vstřikování z SR20De do SR20Di

Informace o modelu: Nissan Primera P10


1 ......... 3  4  5  6  7 ......... 9

2011-10-13 13:20:36

De a DE tohle bude mit stejne, ale u Di to bude jine prave z duvodu toho vstrikovani. Jinak Di a De (lowport i RR) maji stejnou roztec sroubu, highport ma jinou.

Chrener: jasne, prace relativne v pohode, ale pro nekoho, kdo nema zkusenosti, vybavu, prostor a cas to muze byt taky nocni mura....

2mato  
Mato
2011-10-13 13:24:43

podla toho co pise Jagy by tie zvody mali byt low port kedze maju taku istu roztec srobov... mne na tom uchyte vlastne nezalezi pokial budem moct na zvodoch dotiahnut vsetkych 8 srobov bude to chytene vsetko dostatocne silno...

2011-10-13 13:28:50

mato : jak som už písal,nebadám nejaký rozdiel,ale je som neprestavoval s Di, len som vymenil motor lebo ten pôvodný už dosť prekcával olej a musel by stejne von na pretesnenie,tak tam šiel rovno druhý,pretože bol za dobré prachy...pôvodný čaká doma až na neho príde rad.

jak máš klapku na tých zvodoch , hode alebo dole...tj. to koleno sa točí od klapky smerom dole alebo hore.

ten úchyt není tak nutný no,ono to je podoprené ešte zdola o blok.

2mato  
Mato
2011-10-13 13:42:30

ja viem ze si neprestavoval len ze ci nebadas rozdiel v zatahu v nizkych alebo vyssich atd...pruznost...

ono to je trocha komplikovane... ja mam vsetko z P10 GT lenze tam nastal problem ze mi nepasuju zvody na hlavu takze som si zohnal zvody z P10 92kw ktore pasuju ale len zvody...takze skrtiacu klapku chcem dat z GT p10 na zvody P10 92kw ... tym padom by sa malo stat to, ze na zvodoch P10 92KW budem mat GT P10 veci....len dufam, ze zapasuju vstreky a skrtiaca klapka z GT do 92kw zvodov...

foto tych zvodov 92 kw je tu a foto celeho kompletu z p10 GT tiez

2mato  
Mato
2011-10-13 13:44:56

podla vseho to teda vypada, ze p10 GT veci su Highport a P10 92 KW zvody su low port

2011-10-13 13:46:49

Samozrejme. To tu bylo popsano uz nekolikrat... musis mit obe casti lowport De svodu. Tj. prarohy i sberne potrubi. Klapka pasuje ze vsech SR. Jen se obavam, ze k tomu nemas palivovou listu, ktera je taky jina...

2mato  
Mato
2011-10-13 13:49:33

Jagy ja som myslel ze mi stacia len zvody /parohy/ ktore dam na hlavu valcov, do nich vstreky a na koniec prisrobujem skrtiacu klapku... takze neviem o com pises

vidim ze komplikacie nekoncia ach jo

edit: ja som myslel, ze to zberne potrubie /ta vec co sa prisrobuje na druhu stranu parozia/ je spolu s klapkou :-/

2011-10-13 13:57:11

nepostrehol som nič .

ale s tých zvodov 92kW ti chýba druhá polovica podľa tej foto.ten hranatý vrchný diel na ktorom je klapka. a tie GT zvody máš s prvých GT pred faceliftom '93 ,potom to už majú rovnako jak De.

edit : už sa to rieši ,jak vydím

2011-10-13 13:59:06

malá ukážka :

2mato  
Mato
2011-10-13 13:59:53

no ale tu druhu polovicu o ktorej vravis tu dam z GT nie ? na jednej strane zvodov bude hlava a na druhej ta vec o ktorej sa bavime v ktorej je aj skrtiaca klapka nie ?

2011-10-13 14:00:30

nepasuje , neverím .

2mato  
Mato
2011-10-13 14:02:11

tak to je v riti potom ...

2011-10-13 14:05:43

asi hej.... , potrebuješ celé sanie s De aj s lištou jak písal jagy alebo z DE po fl. jak je na foto.

2mato  
Mato
2011-10-13 14:13:21

skvele... mam chut sa na to vysrat... Jagy mi pisal ze mi stacia zvody z 92kw a skrtiaca klapka bude pasovat... ked nakoniec zozeniem co treba vzdy sa dozviem ze tam je este nieco co mi nikto nepovedal a zistim to az vtedy ked to kupim a je to je na hovno

2011-10-13 14:16:06

len on myslel celé zvody obidve časti práve.

bádám v pamäti či nemám tie zvody niekde ešte ale mám asi len tie čo máš ,tie staré z GT čiže h-port...ale skusím zistit možno by sa našli....

2mato  
Mato
2011-10-13 14:18:26

skus... ono ta priruba je na tych zvodoch rovnaka preco by teda neslo prisrobovat to cele z GT P10 do 92 kw? len cisto teoreticky ... mne sa zda ze rozdiel je len v tom, ze jedny parohy highport daju ten bazmek pod zvody teda ho nevidis a druhy ho da do hora teda ho vidis...ale strana aj priruba je ta ista kde je potom problem ?

2011-10-13 14:24:51

no to som neskúšal , skus to zmontovať.asi nebude sedieť ani sacie potrubie to gumové.pretože to tvoje je na klapku dole + tie podtlakové a spätné hadice.jedine vyrobit vlastné jak mám rozrobené ja.

2mato  
Mato
2011-10-13 14:25:39

napr tu to vidis...teraz je ta klapka dole pod zvodami to je high port a na druhom obrazku je hore...ale vzdy je to rovnaka strana a rozdiel je v tom ze raz je hore a raz dole ci nie ? mozno sa stane ze ta klapka bude inak otocena okolo svojej osi ale to by nevadilo ci ?

2011-10-13 14:34:53

na obidvoch obr. máš to isté . obr. 2 je h-port zo spodnej strany a to zakružkované je AAC ventil na vzduch na konci toho sacieho koša.

položka č. 3 : http://nissan4u.com/parts...ir_system/illustration_1/

2mato  
Mato
2011-10-13 14:37:54

to hej sekol som sa ten druhy obr to su moje veci z GT P10 ale vies co som myslel nie ?

btw je dobre ze sa v tom vyznas aj co je co lebo ak sa stane tak ze sa do toho pustim predsa tak budem potrebovat vediet co je co lebo ja nemam ani paru co su tam tie veci a nie je ich malo... aj tych hadiciek atd..


Odpovědět

1 ......... 3  4  5  6  7 ......... 9