Fórum - Téma


Nissan Primera P12 1.9 dci


Fórum Primera P12 Nissan Primera P12 1.9 dci

Informace o modelu: Nissan Primera P12


1  2  3  4  5 ......... 7

2012-04-11 21:35:50

Prosím vás , mám problém s mojou primerkou 1.9 dci 2004

obrovska spotreba na volnobehu podla palubneho

min.tyzden mi odišlo turbo .,vymenilo sa ., lenže teraz moj problém je že spotrebu v neutráli mi ukazuje obrovskú ! ked auto ide ,tak počas jazdy resp. pri zaradenom stupni mi ukazuje normálne 7-8 litrov , akonáhle vyradím na neutrál ,tak spotreba ide do neba a ukazuje mi akualne 27L

Prosím vás ako to riešiť ?? v čom by to mohlo byť ?? mal stym už niekto podobný problém ?

2012-04-11 22:47:52

Tu spotrebu ti ukazuje ked stojiš?

2012-04-11 23:18:28

ano ked stojím mi to ukazuje full economy - výde az na 27 litrov okamžitá spotreba

, ale dnes som skúšal aj mimo mesta ´mám 6,5 čo pred tým som mal aj pod 5 litrov

Prosím ťa, chcem sa ťa opýtať čo ma napadlo je že mohla by byť zlá vstrek.tryska niektorá ???? alebo myslíš že to by nemalo také príznaky . Ešte jedno čo som si všimol tak že ked štartujem tak dlhšie točím štartér kym naskočí .

Za každú odpoved ti budem vdačny.

2012-04-12 08:13:03

Ta spotreba na mieste je ok určite bola aj pred tym len si si to nevšimol.Je to spotreba na 100 km nie za hodinu.Ked pojdeš 100 km krokom tak pojdeš 30 hodin pri spotrebe trebars 2l na hodinu budeš mat spotrebu 60 litrov.

6,5 maš okamžitu alebo priemernu?Vynuluj si spotreby a meraj.Ked budeš mat naštartovane hodinu na mieste tak potom dlho bude vysoky priemer.

2012-04-13 22:54:03

Spotřeba dle grafu na dle PC je na volnoběh je na max. To je normální.

2012-04-13 23:02:26

to znamená že naozaj na volnobehu to má ukazovať max zátaž ?? to je nenormálne :SS

ja mam este ten novší displey , ale aj tak by to malo byt podobne ako máš ty. No nechcem tomu veriť že na volnobeh má ukazovať max. Však ja to je hroza , mám kombinovanú spotrebu dajme tomu 7 litrov a ked postojím v neutrali 5 min. tak kombinovaná sa mi hned zdvihne na 10 minimalne :D. To je riadny nezmysel.

Som myslel ze na volnobehu by malo ukazovať minimum. To naozaj aj ostatní PRIMERACI máte takto ?? že na volnobehu ukazuje max ??

2012-04-13 23:10:07

Proč by to byl nesmysl ? dyť nafta se ti pálí a neujedeš přitom ani KM...tak je logický, že se kombinovaná zvýší .. když v zimě nastartuješ auto necháš ho 15minut běžet než ho oběháš a přeženu to ale sežralo ti 1litr nafty a pak si jel přesně 100km za 6.5l tak budeš mít spotřebu 7.5litru na 100km.. ;) když necháš auto běžet 5minut na volnoběh a sní třeba 0,2L a pak ujedeš 10km kde ti sní 0,7L třeba tak logicky na 100km budeš mít 9L spotřebu..

2012-04-13 23:14:08

U nových aut to například ukazuje když stojíš 0,8L/hodinu, tuším že sem to viděl v Kuškuši nebo X-TR

2012-04-13 23:18:41

nielen u nových aut , ale aj na kazdom TDI v neutraly ukazuje normálne aktualna spotreba - 0,6 L . Tak preto nechápem že by takto skomolili ten nissan.

2012-04-13 23:19:53

kebyže jazdím v meste kde sú semafory a všade stojím na križovatkách v neutrály , tak spotrebu budem mať 13 ???? ked v neutrály ukazuje full , čiže 17 liitrov ?? to je nenormalne podlamna

2012-04-13 23:38:38

to je o čem mluvil tommy... TDi tak má napsáno 0,6L/Hod kdyby mělo bejt /km tak prakticky je ta spotřeba nekonečně velká... na tom nic divnýho není . když budeš stát 10minut a auto spotřebuje 0,2L a pak ujedeš 1km se spotřebou 0,07L tak ta spotřeba na 100KM bude 27litrů, když ujedeš 2km a spotřebuješ 0,14L tak spotřeba bude 17L...atd atd..když 10km tak to bude těch 9L a když ujedeš 100km tak už těch 10minut státní se projeví jen jako těch 0,2Lnavíc...

2013-10-11 21:57:27

Nazdárek, nechcem zakladať novú tému, snáď mi niekto odpovie resp. vysvetlí súvislosti.

V mojej P12 1.9 dci 88kw, r.2006, 61.000 km už asi 5 deň počujem, ale vždy iba pri akcelerácii v rozsahu otáčok 2500 do 3000, také cvrlikanie, akokeby cvrlikali ventilky ...asi?... neviem to presne posúdiť... , ale ked nechám motor vytočený cca 1-2 sek. dlhšie nad 3000 ot., tak cvrlikanie prestane a motor už ide krásne tichúčko, už jeho zvuk v kabíne skoro nepočuť a nepočuť žiadne rušivé cvrlikanie, ani ked zvyšujem otáčky dalej nad 3000, ani ked ot. začnem znižovať z vyše 3000 smerom dole pod 2000 ot...

Ked opäť začnem akcelerovať z cca 1700 ot. a dosiahnem 2500 ot. tak to začne cvrlikať a pri 3000 ot. to zase prestane... dobrá zábavka, že? Cvrčky pod kapotou nemám, už som pozeral...

Čo môže generovať taký cvrlikavý zvuk? A prečo iba v tomto rozsahu ot. 2500-3000?

Môžu to robiť ventily? Aké ventily sú v 1.9 dci 88kw ? Ako sú mazané?

Motor ide OK, len tento zvukový prejav sa mi na ňom trochu nepáči...

Môžu ventily nadobudnúť nejakú vôľu, napr. v určitom rozsahu ot. až takú, že sa rozklepocú?

Mne to pripadá ako klepkanie ventilkov, lebo frekvencia toho cvrlikavého zvuku je úmerná zvyšovaniu otáčok, ...ako idú točky hore aj frekvencia cvrlikania sa zvyšuje...

2013-10-21 12:33:50

vife: Toto by zaujímalo aj mňa. Dokonca pri chladnejšom motore je cvrlikot o niečo silnejší. Ale fakt je to cvrlikanie. A osobne mám pocit, že niekedy to robí aj pri vypnutí motora, alebo keď vyhodím rýchlosť. Podľa mňa to môže byť čokoľvek od hadičiek, pretlaku, serva, klímy, EGR a možno aj tých ventilov.

2013-10-21 12:42:49

V akom stave mate remenicu na kluke? Na 1,9 vydrži cca 120000 km a rozpadne sa .

2013-10-21 14:51:57

sjaro: cca 25 - 30 000 km, celkom najazdených cca 140 000

2013-10-21 20:22:44

sjaro: ja mám najazdené len cca 61200 km a remenica vyzerá ešte OK...

... môj ciťák je, že to cvrlikotanie robia ventily resp. hydroštely, ... neviem naisto, v čom je problém, ale zrejme s dynamicky stúpajúcimi otáčkami pri trochu razantnejšej akcelerácii s vytočením motora do otáčiek už hydroštely asi nedokážu uregulovať správnu vôľu ventilov a ten zvuk je z toho ako klepocú... cvrlikanie je závislé na otáčkovej frekvencii, čiže s rôznymi otáčkami sa ten zvuk mení, to by chcelo nejako nahrať... len neviem ako... diktafón nemám... a nápad, že mobil strčím pod kapotu sa mi nepáči... ... a možno je to len normálny zvukový prejav toho motora 1.9 dCi a zbytočne to zveličujem...

2013-11-14 19:49:11

Ahojte, v servisnej knižke pre 1.9 dCi je napísané, že ak motor najazdí menej ako 30 000 km ročne, tak treba vymeniť rozvodový remeň po 60 mesiacoch. Mám najazdené 62 500 km a 60 mesiacov je už dávno preč... Viem, že rozvody sú citlivá téma, lebo ak dôjde k poškodeniu, môže to mať fatálne následky...

Skôr ma ale zaujíma, v akom stave bol Váš rozvodový remeň, ak ste ho už dávali meniť... ?

Bol Váš rozvodový remeň nejako popraskaný alebo nejako opotrebovaný? Prosím napíšte nejaké postrehy.... Dííík

2013-11-14 20:20:01

vife: podľamňa tých 120000 v pohode vydrží, ak z toho nejdú nejaké zvuky pazvuky nerieš to ale ak by si kvôli tomu mal zle spávať tak to vymeň...

rozvodovú sadu dodám ak chceš... môžem to aj vymeniť...

2013-11-14 20:31:28

chrener: ahoj... ved tiež si myslím, že remeň by mal vydržať min. aspoň tých 100 tis km... ved v P11 2.0TD som mal menený remeň po 89 tis km a potom až po 175 tis km a remeň vyzeral veľmi zachovalo, som sa až čudoval, že bol skoro nepoškodený, nepopraskaný zúbky neboli vydreté... no skoro ako nový, čo sa už o napínacej kladke nedalo povedať, ložisko v nej už hrkalo a malo veľkú vôľu...

Ak by som menil, tak asi len ten rozvodový remeň... len dúfam, že do tých modernejších motoroch nedávajú nejaké šitné "Low Cost" rozvodové remene ... lebo trendy dnešnej doby k takým dielcom smerujú... viem o tom svoje...

2013-11-14 21:18:36

vife: sú značky ktoré sú proste kvalitné takže sa nemusíš báť... Aj keď v dnešnej dobe je možné všetko...

Hlavne keď ku môjmu dodávateľovi chodia nakupovať aj autorizované servisy a berú veci čo by som ja nikdy nekúpil - neviem asi to prebaľujú...


Odpovědět

1  2  3  4  5 ......... 7