Fórum - Téma


nestartuje


Fórum Almera N15 nestartuje

Informace o modelu: Nissan Almera N15



2012-11-27 20:50:01

nazdar,mam almeru 1,4-55kw rok vyroby 96 minuly rok mi zacal blbnut starter,niekedy proste pri pootoceni klucika motor nenabehol,stacilo parkrat opakovat startovanie alebo po startery klepnut pri najhorsom pustit auto na rychlosti s kopca,ale doslo to do takeho stavu ze to uz bolo neunosne...bol som v tom ze to je cievka nakolko nebolo pocut ani ziadne cvaknutie po rozobrati startera som zistil ze okrem dvoch opotrebovanych uhlikov je ako novy,vymena bola hracka po nahodeni to naskocilo na prvy brn,bol som happy ale len do dalsieho dna ked som potreboval ist rano na huby a po otoceni kluca nic...po premerani som zistil len to ze vobec nejde prud na cievku ktora vysuva pastorok startera,ked som napojil starter napriamo tak motor nabehol ale po chvilke zhasol az ked sa sucastne startuje klucikom a "drotom" motor nielen nabehne ale aj normalne ide,predpokladam ze medzi spinacou skrinkou a starterom je rele a to bude pravdepodobne vadne,ak sa tu niekto stretol s podobnym problemom dost by mi pomohlo lokalizovat jeho polohu,za akekolvek info vopred dakujem...este poprosim odbornikov typu "mas dobry akumulator,dostatok paliva a podobnych" neunuvajte sa na tento prispevok reagovat

2012-11-27 22:48:04

Medzi spinacou skrinkou a starterom nieje ziadne rele,pokial nemas AT.Od spinacky ide silovy inpulz na cievku startera isteny 30A poistkou. Napajanie samotneho startera ide plusovy kabel priamo z baterky.

2012-11-28 07:40:02

já bych to typnul na spínačku, zkus propojit dráty přímo na spínačce a ne až u startéru

2012-12-10 13:05:56

co je to AT ? ked potocim klucikom tak pocut ako cvaka rele,bol som v tom ze prave toto rele spina cievku startera,spinacka je v poriadku dnes som ju meral aj pod zatazou,zo spinacky ide dost hruby vodic...ten co ide na cievku ma (odhadom) polovicky prierez,nalavo pod volantom su poistky a ta pri ktorej je pisane "starter" ma hodnotu 7,5A

2012-12-11 13:58:25

AT - automatic transmission alias automatická převodovka. Při otočení klíčku cvakne relé čerpadla paliva, zabzučí to a po dosažení tlaku zas vypne - není to to cvakání, co slyšíš? Jinak hlavní přípojka + na startér je napevno z baterie, spínací skříňka (klíček) spíná jen mnohem nižší proud na vysouvací cívku startéru, která následně při vysunutí sepne propojku té trvalé přípojky + na kontakt cívek vinutí statoru atd. Silové pojistky jsou v motorovém prostoru v těch plastových krabičkách, popis je na krytech.

2012-12-11 17:31:44

no automat to neni,cvakanie relatka pocujem ked potocim klucom do polohy start takze to nebude rele ktore spina benzinove cerpadlo,o tom ako funguje starter a jeho sucasti mam myslim celkom dobre znalosti az na to ze ja mam v aute starter co ma pernamentne magnety a nie statorove vinutie ale to je tak ci onak jedno starter ako taky je plne funkcny,jedina zavada je ze prud zo spinacky nejde na "impulz" na cievku startera,inac co je zaujimave ked sa podary nastartovat ci uz pomocou kablov alebo roztlaceniem tak akonahle sa auto zohreje funguje aj startovanie bez problemov

2012-12-11 18:19:54

Tak si vymen el.čast spinacej skrinky maš ju asi zodratu

2012-12-11 22:01:46

spinacka je v poriadku,tiez ma to napadlo ze bude v cudu ale je ok

2012-12-14 09:06:14

OK takže...

ako si zistil že na štrartovacom signále - kábli máš/nemáš prúd? Si to meral alebo súdiš iba podľa toho že niečo cvaká ale štartér netočí?!? Ak si ten štartér rozobral a zbadal že je ako nový tak po výmene uhlíkov čo všetko si premazal vazelínou??? Ak aj vnútro cievky kde tak to rovno rozober a odmastni to dosucha... Ako si skontroloval kontakty vo vnútri cievky ktoré spájajú "silovinu" pre štartér? Rozlisoval si cievku? Ak nie podľa mňa bude pes zakopaný tam... A to cvakanie nieje relé ale cievka...

A ak na impulz kábli nemáš prúd tak si provizórne natiahni od spínačky jeden kábel či to zmení situáciu. Stačí ho najprv pripojiť len o plus dotykom o batériu a ak natočí urob bypass od spínačky - ak natočí máš blbý kábel a ak nie máš blbú spínačku

2012-12-14 17:33:06

2012-12-14 18:53:15

prosim ta pred tym ako sa mi budes snazit radit si najprv precitaj vsetko co som pisal,prud tam neni prisiel som na to meranim sak inac sa to asi ani neda zistit jedine napojenim ineho spotrebica (ziarovky) by to slo,nakolko bol ako novy netrebalo tam ani nic mazal ale len pre moj klud v dusi som premazal klzne loziska,neni som blb aby som vazelinou natrel vnutro cievky a pri teplotach ktore tu panuju ho vlastne zalepil,vykonovy kontakty som kontroloval len zapnutim startera neviem ci si cital predosle moje cmaranie ale asi nie tak este raz starter je 100 funkcny ty vole takze cievka startera je podla teba umiestnena pod palubnou doskou ??? to ze je problem niekde medzi spinackou a starterom tu pisem od zaciatku,momentalne to mam tak zapojene ze som to proste len premostil ale aj tak mi to nedava spavat kde moze byt ta zavada...predsa sa vodic len tak neprerusi s toho usudzujem ze tam po ceste k starteru este nieco bude podla mna rele ale v takomto pocasi sa mi nechce rozoberat palubovku,kaslem na to a kuknem to az na jar ked bude teplejsie

2012-12-14 21:09:02

Asi tam niekto montoval alarm tak hladaj čo je tam navyše

2012-12-14 21:14:36

momentalne na to fakt nemam nervy hladat tam dake zahadne obvody,startovat to startuje mam to prerobene na sposob ako radil "chrener" aj ked trosku inac a cez poistku,pokial to nebude spravene tak ako to ma byt bude ma to stale jedovat,sice je to funkcne ale je to taka "ciganska robota" zavada som nenasiel a to ma serie

2012-12-16 20:56:53

takže ak ti tu napíšeme že od spínačky k štarteru nieje originál v obvode nič zapojené žiadne rele a pod... a tebe to tam cvaká a neštartuje tak je jasné že to máš pokutilované a nekto tam niečo pridával... Alebo počuješ cvaknúť iné relé ktoré sa aktivuje pri polohe START...

Ak by to bol fakt prerušený kábel pýtam sa ako by so to chcel urobiť necigánsky? rozmotávať kabeláž a meniť kábel sa mi zdá zbytočné... Ak ti to funguje a dal si to ešte aj cez poistku a ten kábel si natiahol nejako pekne popri žile tak to tak nechaj a máš pokoj...

EDIT: impulz kábel vedie od spínačky k RJ tam je (pri nohách spolujazdca) cez konektor spojený s žilou motora nieje tam niečo KO??? Je to vetvené aj do RJ aby mala start signal pre ostatné zariadenia (relé, vstreky a pod...) takže pokiaľ ti to pri otočení kľúča cvaká pod prídtrojovkou štart signál máš teda aspoň k vete do RJ... Tam niekde v stredovom tuneli hľadaj problém...

2012-12-27 16:52:36

no konecne daky krok vpred,bud bude problem v tom mieste kde sa to "rozvetvuje" alebo tam bolo daco na sposob imobilizera domontovane a to nefunguje ale skor to bude ta prva moznost,ako som uz spominal ked bude teplo tak to kuknem a potom sa aj ozvem mozno to pomoze niekomu inemu


Odpovědět