Fórum - Téma


N16 zodrate kotuce


Fórum Almera N16 N16 zodrate kotuce

Informace o modelu: Nissan Almera N16



 Trendo
2008-04-15 18:29:56

Caute.Na nasej Almere som si uz dlhsiu dobu vsimal ze sa mi akosi tazko da potlacit v garazi len tak rukami,tak som dnes zhodil predne kola a nestacil sa cudovat.Predne kotuce maju skoro milimetrovy rant a vyzeraju tak na 100tis.km.

Ked som krutil kotucom v jednom mieste ho trocha pridiera a ked sa nastartuje tak ho pocas toho pootacania zasekne.Teraz otazka bude nieco s pedalom alebo podtlakom?-to pribrzdenie otacania kotucom pri nastartovani.Alebo su len pridrete brzdy a nekvalitne kotuce?-platnicky su len minimalne opotrebovane.Okrem ineho auto sme kupovali nove je to N16 r.v2006 sedan a ma nabehane!28.000km!Stylom jazdy to nieje v ziadnom pripade brzdime co najviac motorom ja aj zena na Octavii co sme mali predtym sme menili kotuce pri 155.tis.km.Auto je este v zaruke,myslite ze sa to na nu vztahuje?Diky za rady.

2008-04-15 21:02:25

kotuce na N16 som menil uz po 30tkm uz velakrat-podla sposobu jazdy nic neobvykle ale aby si si bol isty ich hrubkou treba ich zmerat.Ked kraje kotucov zhrzdaveju opticky sa zvacsi ich hrubka a potom aj 0,5mm ubytok vyzera hrozivo.Proste hrubka 22mm je novy kotuc a 20 je spodna hranica pouzitia.A ak sa z autom nejazdi aspon 30tkm rocne zahrdzaveju platnicky v strmenoch co sposobuje popisovane pridieranie. Takze rozobrat vycistit a premerat.A aj ked ma Nissan pomerne benevolentnu reklamacnu politiku kotuce Ti nevyreklamuje nik,je to spotrebak

 Trendo
2008-04-15 21:17:06

Diky moc.Nieco podobne som si aj myslel,ale chcel som poznat aj nazor niekoho fundovaneho,som rad ze si mi to napisal prave ty myslim ze tu davas najtriezvejsie rady.Takze ako brzdy na starej skodovke-dva krat do roka rozhybavat.Blizi sa mi kontrola po 30tis.km,ale do Nisanu asi nepojdem pri prvej garancke pred tristvrte rokom mi nauctovali za 500sk spreikov a vazeliniek na rozhybanie brzd ale vyditelne sa toho ani nechytili.Na starej N15 som menil kotuce pri 135ti.a este boli v pohode len platnicky KO.Vdaka za prispevok.

2008-04-16 07:55:01

pomerne zvlastny pristup servisu Kde to bolo?

 Trendo
2008-04-16 19:44:42

Bolo to v TN.Okrem ineho mi este nauctovali demontaz-montaz naraznika a svetiel+nastavenie 1800,-sk.lebo ked som im auto daval,povedal som ze mi zbokov naraznik nedrzi v tych zacvakavacoch a trocha odstava. Vlastne to bolo tak uz od kupi len som si to vsimol az doma a myslel som ze je to len vyskocene.Ked mi strcili do ruky fakturu povedal mi mechanik ze vyrovnal vystuhu naraznika ze som to musel niekde zaprietAle toto mi povedal az ked to spravili a vyfakturovaly.A to uz nehovorim o tom ze som bol objednany na 8hod.a mechanik si v pohode prisiel vysmiaty na deviatu.Takze po takomto zazitku spolu s nehoraznou cenou tam ani nepachnem,ktovie co by mi nauctovali pri dalsej servi.prehliadke.

2008-04-17 06:17:36

No urcite mas dost dobry dovod na zmenu servisu...ale ak je este auto v zaruke bolo by vhodnejsie zaist do znackoveho.K tej krivej priecke: na jej deformaciu staci necitlivy parkovaci manever hoci aj ineho ucastnika,co je z odstupom casu tazko posuditelne pretoze na laku nemusi byt ani skrabanec.

Zhruba pred tyzdnom,ked som siel z detmi doobeda na prechadzku som si vsimol ze mam na parkovisku naburanu N16.Rozbite z svetlo prasknuty a znacne deformovany naraznik a zadne celo v oblasti svetla posunute tak ze do zamknuteho kufra bolo vidiet .Za stieracom ziaden odkaz...Znacne nasraty som sa rozhliadol po parkovisku,kto bude mat cerstve strieborne sramy na kare,predpokladal som ze aj druhy ucastnik si to viditelne odniesol.A nic!Ked som sa po hodine vratil domav uz bol za stieracom listok z ospravedlnenim a kontaktom.Pointa: bola to S120 a nacuvala to zadkom,ak by sa nebola sama priznala sam by som na to v zivote neprisiel,pretoze na nej nebolo takmer ziadnej viditelnej stopy

2008-04-17 07:31:08

Tak to v rámci velké smůly máš z pekla štěstí - to už se dnes skoro nevidí!!

2008-04-17 07:44:25

zvlastne ja mam zmienku ze pri 89 000km (1000km pred mojou kupou) boli menene platnicky o kotucoch

ani zmienka teraz mam 140t a kotuce furt tie iste platnicky tiez kontroloval som platnicky vyzeraju v pohode kotuce

maju rantel no nevidel by som to take kriticke ze 20mm a hned menit. utekat a nejazdit .

ja mam otazocku kedze vznikne ten rantel okolo mozem ho odstranit rucnym pilnikom (obavam sa ze inak planitcky nevytiahnem-strmen) ak mate na to grif bez pilnikovania tak sem s nim

2008-04-17 09:00:01

Ja by som asi rozobral prasatko 2x17 sroby 2x 13 a zhodil platnicky tak

ale ten kotuc by som asi dal na sustruh zrazit hrany ono sa to neoplati rucne -narobis sa a uz ti nepomoze vyvazenie kolies. moj nazor

 Trendo
2008-04-17 21:56:39

Na zrovnanie kotucov je vraj specialna bruska.Len sa zhodi koleso a kotuc sa zbrusi do rovna lepsie ako na sustruhu.Sam som to este nevidel tiez som to daval kedysi stacat na sustruhu.

2008-04-17 22:06:27

Kotouče bych nebrousil

(souosost, házivost, dynamické vyvážení)

2008-04-18 06:48:52

Vies kolko druhov brusok existuje ,gulove,ploche,(zraloky),portalove,az po nc ano da sa to brusit ale tych brusok je malo a uz sa tusim ani nerobia jedine NC pretoze su zbytocne niexistuje norma pre taky typ vyroby

ked chce mat niekto vyrobenu rotacnu suciastku musi ratat s tym ze na bruske sa urcite vyrabat nebude co uviedol alesh celkom pravda nieje pretoze brusenim sa ti nezmeni SUOSOVOST ,hazdavost tiez nie . ale presne tak ako povedal ALESH --preco spekulovat najlepsi je nato sustruh ,Mimochodom Originalne kotuce ako aj vsetky ostatne su robene na SUSTRUHOCH ci uz nc alebo klasikou. a smozrejme sa tam este pripaja CNC freza.

Holt sustruznikom za nase kotuce

2008-04-18 07:25:37

Kotouče necháváme soustružit a je to vždy OK

2008-04-18 08:01:18

Cool> pro jednoho autoranhojiče to občas děláváme. Upneš kotouč do soustruhu, do horní hlavy jeden nůž, do spodní druhý a přejedeš obě strany kotouče na jedno upnutí, takže to musí běžet. To na BK neuděláš

2008-04-18 09:07:15

no a specialny sustruh na automobilove kotuce je taky,ze suport z dvomi protilahlimi nozmi/ obe strany kotuca sa robia naraz/ sa prisrobuje namiesto brzdoveho strmena na naboj sa priskrutkuje unasac cez ktory sa elektromotorom na stojane otaca nabojom aj z kotucom.Takze kotuc sa ani nedemontuje

 Trendo
2008-04-18 18:59:55

Zrejme to mal na mysli znami ci mi spominal to brusenie priamo na aute.

2008-04-18 20:31:22

Trendo,ak uvazujes sustruzit kotuce na N 16,tak nato rychlo zabudni.Je len velmi male%pripadov ked to ma zmysel.Ono je to tak ze v pripade potreby sustruzenia /ked su kotuce naozaj krive/na ich zrovnanie je potrebne ubrat minimalne 0,5mm.Kedze N16tkove kotuce sa pomerne rychlo opotrebuvaju nema zmysel sa s nimi zaoberat ak pred sustruzenim nemaju aspon 21.5mm.

2008-04-23 21:57:44

cece ja chcem len tie hrany odstranit aby som mohol vybrat platnicky bez rozobratia polky brzd.

kua to je zase veda


Odpovědět