Fórum - Téma


Motorový olej jaký ? - N14 / N15 / N16 / P10 / P11


Fórum Technický koutek Motorový olej jaký ? - N14 / N15 / N16 / P10 / P11



1 ......... 12  13  14  15  16 ......... 17

2016-07-28 12:58:15

sjaro: mazanie prstov neberiem, tiež by si nebral keby doktor vyšetroval krv pohľadom do svetla a chutnaním .... rozbor oleja ano ale u nás sa to veľmi nerobí.... a k tým foto - to je presne to - problém je DCi a nie olej .... myslíš že majitelia iných motorov sú iní-lepší? kupujú fajnovejšie oleje? prečo máš na fotke práve dci? a nie napr. 1.2 16v z micry? videl som článok 10 motorov ktorým sa vyhnite ale nevidel som článok 10 olejov ktorým sa vyhnite.... čiže riešime nejaký špeci olej len preto lebo konštrukcia je zlá.

Takže máme nedorobok a snažíme sa to poriešiť poriadne hustým olejom....

2016-07-28 13:11:00

Takéto niečo:

Modernejšia "commonrailová" verzia pôvodného (nie toľko problémového) Renaultovho dieselu 2.2 D / DT sa po rokoch vyznačuje obrovskou škálou drahých závad. Ku komplikovane riešeným a nie príliš spoľahlivým rozvodom (klasický remeň tu dopĺňa ešte prídavné súkolia, ženúce vodnú pumpu a vyvažovacie hriadele, bohužiaľ často problémové kvôli nekompatibilite ozubenia) sa pridávajú časté závady turbodúchadiel, EGR okruhov (vrátane prepálených trubiek vedenia plynov), vstrekovačov a elektroinštalácie motora (snímače, kabeláž).

Pridajme škody na kľukovom ústrojenstva (tie trápia aj niektoré iné diesely od Renaultu, napr. 1.5 dCi, 1.9 dCi) spôsobené prehnane nastavenými intervalmi výmeny oleja, zbytočne zložitú konštrukciu, komplikujúcu a predražujúcu opravy, a často ešte kombináciu s problémovou manuálnou prevodovkou PK6, a máme tú pohon, ktorý je naozaj lepšie nemať.

NO_HITS  
Laďa
2016-07-28 15:42:23

Pojďme zpátky k tématu

slabostka, 2016-07-28 13:11:00 napsal:

Takéto niečo:

Modernejšia "commonrailová" verzia pôvodného (nie toľko problémového) Renaultovho dieselu 2.2 D / DT sa po rokoch vyznačuje obrovskou škálou drahých závad. Ku komplikovane riešeným a nie príliš spoľahlivým rozvodom (klasický remeň tu dopĺňa ešte prídavné súkolia, ženúce vodnú pumpu a vyvažovacie hriadele, bohužiaľ často problémové kvôli nekompatibilite ozubenia) sa pridávajú časté závady turbodúchadiel, EGR okruhov (vrátane prepálených trubiek vedenia plynov), vstrekovačov a elektroinštalácie motora (snímače, kabeláž).

Pridajme škody na kľukovom ústrojenstva (tie trápia aj niektoré iné diesely od Renaultu, napr. 1.5 dCi, 1.9 dCi) spôsobené prehnane nastavenými intervalmi výmeny oleja, zbytočne zložitú konštrukciu, komplikujúcu a predražujúcu opravy, a často ešte kombináciu s problémovou manuálnou prevodovkou PK6, a máme tú pohon, ktorý je naozaj lepšie nemať.

2016-07-28 15:57:33

Vidim že tu mame Velkeho odbornika ktory si mysli že Renaultova 2,2 je v Nissane.

Tym padom tu nie je čo riešit.

2016-07-28 19:13:13

Sjaro máš iste svoju pravdu, síce sa nechápeme ale dobre, môj motor nieje na fotke ....ja som prekopíroval článok o 2.2dci a je mi jedno či jedinečné originále Nissan dCi má s Renault dCi niečo iné spoločné okrem označenie.... ak je tam chyba urobili ju autori.... tie motory stoja za rovnaký groš ako tie v Renaultoch a nie vinou oleja ale tých čo tie motory vymysleli. Myslím že sme sa bavili o oleji pre 1.2 16v tak neviem prečo sme pri nepodarených diesloch. Kedže mám aj Fiata tak mi to pripomína úpenlivú snahu alfistoch vylaborovať ten naj olej ktorý by vykryl chyby inžinierov pri stavbe motorov.... chudáci dali by tam aj 10W70 keby sa dala ľahko zohnať, kontrolujú mierky a aj tak zaderú....

Tak tí čo ušetrili na nafte nech vymýšľajú nejaký záchranný olej, Sjaro ty máš aspoň robotu a môžeš doporučiť tuná pre majiteľov aj niečo konkrétne ako všeobecné "5W40 nie" a ja si nalejem nejakú sračku ktorá nie a nie dostať motor do šrotu...

2016-07-29 00:09:59

slabostka: V nissane Trenčin nad vstupom do dielne je obrovska zeleno biela reklama na Castrol,takže to je ten správny olej do nissanumožno to sjaro považuje za svoje knowhow aky olej je ten pravy.

2016-07-29 00:23:03

sixty238: Nepovažujem ,a tomu čo sa u nas predava neverim,bud je to licenčne(neverim že parametre deklarovane na obale su aj vo vnutri) alebo pančovane,

vozim si olej zo zahraničia.

NO_HITS  
Laďa
2016-07-29 07:52:15

sixty238: je jich plno ale je taky nekolik kterým bych se vyhnul a castrol je jedním z nich, důvod proc je uveden u většiny autorizaku je jednoduchej, castrol nabidl nejlepší ceny a za splnění urcityho plánu resp odběru dává zajímavý odměny, navic v cesku má castrol renomé kvalitního super oleje posilený heslem ,,Z lásky k motoru,, a tak není problém si za tu sračku říct velkou cenu a shrabnout tučnou marži... Tak proc by měli davat jinej olej

2016-07-29 14:23:26

Dalším faktorem,který si tu málokdo uvědomujeme je to,že je spousta případů,kdy nedojde k podstivý výměně oleje a dokonce i filtrů. Olej se jen dolije,nebo naředí,vlepším případě nalijí novou náplň jen k minimu a drazí mechanici si to nosí domu na kšeft. Je to všeobecná praxe a čím žalostněji placení zaměstnanci,tím vyšší je takový jednání při plánovaných servisech. A při skomírajícím prodeji nových aut v čr si nedělejme iluze,že se tak neděje napříč všema značkama.

NO_HITS  
Laďa
2016-07-29 17:49:15

Tomu se nedá odporovat

2016-07-30 15:30:35

kuva ja se bavim.vite ze se nejvic clovek pobavi nad spekulantama???uz na zacatku sem psal kdyby nekteri spravne vnimali ze se o tom nebudu rozepisovat je to opravdu dlouhosahly téma skoro kniha?cetl sem i názory vyzkumaku a proto me strasne nekteri bavite???dekuji také tem co doplnily dotaz nekterych co si myslej ze nastartuji motor a kontroluji rukama pruves rozvodaku???to fakt pobavi.samozrejme ze je to i znackovy boj jako ve vsem!ZHRUBA:vsechny oleje mají stejny zaklad dalo by se rict jak si někdo mysli nalej tam co chces ale ty casy sou uz hooodne davno pryc.jedine jako palivo do diesela nebo do kamen tam je to jedno.taky sem nalil do audiny olej co patri tak akorát do skodovek alevedel jsem ze ten motor nebudu resit a taky odesel zacal klepat a nastesti v my domovine nato ze sem s ni jezdil 300km domu stesti jako prase,(mrdka motor 2.3benzin)vůbec to nejede.takze ve finále si myslim ze hledat na foru rádoby banalni radu místo toho zajit do prodejny kde by podle katalogu měli prodat olej na dany auto,nebo si to precist v manualu,a když spekulujes co lepšího tak na olejovem foru opravdu poctes dositosti a nebo opravdu zkusenyho mechanika ale jak uz někdo rek a souhlasim neda se verit,lidi si jen hraji na chytry a vi min nez prd!a to doslovamejte se jak chcete a podme resit zajmavejsi věci

2016-07-30 17:35:19

madnismo: nemusíš to hrotit,ale jen odpovědět,abys nevypadal jen jako šarlatán,co si šáhne a všechno ví. Každý je tu pro to (několik recesisticky rejpalských vyjímek tu bohužel je a nepřidávej se k nim),aby se DOZVĚDĚL a když to nedokážeš z lenosti zprostředkovat,tak dej odkaz,nebo se neozývej a já nebudu muset ztrácet čas nad nicneříkajícími příspěvky.

2016-07-31 12:33:27

neboj nehrotim,mas pravdu sem linej chybi my inspirace,cely tyden makam v praci 10h,a o vikendu u sebe na dilne a vecinou su tady sam tak si přes obed občas něco prectu na netu nebo mrknu na info,delam ted na svy micre ale trva to dyl nez sem chtěl furt my do toho něco skace,jinak odkaz tady nemam mrknu doma 90% mam tady na papire z casopisu autoexpert byval skvely ale uz se stal hodne komercni tak uz ho neodebiram,neda se nikde koupit jen objednavka aspoň to tak byvalo,k leji muj názor a zkušenost na každý lahvi musí byt vzadu psana spec.norma API,nebo SJ amerika nebo evropa a vždy je tam normovy cislo 1,2,nebo 3,cim mensi tim mensi zatizitelnost,pouzivam 5w40koupil sem za vel.dobrou cenu,jinak 10w40 uplne staci kluci ho davali i do motorek na zavody stejne menily casteji,kdyz nejedes leman tak to vydrzi,ale u motorek je kvalitnejsi,bezny provoz staci kvalitni polosintetika. jezdim svižněji davam plnou hlavne mam upraveny motor

jo ještě k ty norme taky mi olejar co se tim zivil nabizel do motorky jakoby kvalitni olej 100,-litr nakupka když dosel tak sem mu ho tam nechal norma nekde v riti,to bych do vysokootackovyho motoru nedal ani hovno,cekat ze se to nekde ve 200km rychlosti kousne bych asi tezko rozchazel,jinak sem tam lil 10w40polsynt 200,-kc litr,tocky 13-15t.

NO_HITS  
Laďa
2016-07-31 15:03:43

madnismo: Když to máš tak načtený, tak jistě víš, že je jedno jestli použiješ minerál nebo polosyntetiku, protože pokud bude splňovat uvedenou normu, tak oba oleje budou v rozumným intervalu výměny stejně kvalitní. Taky bych upřesnil že normy, které by měly být vždy uvedeny na obalu (kromě norem výrobce vozidla - pokud existují) jsou ACEA (Evropa) a API (Amerika) , SJ je jen úroveň normy API. Taky jistě víš že záleží na provozním režimu auta a podle toho se vybírá SAE xW-x0. O těch normových číslech 1,2 a 3 jak píšeš jsem nikde nečetl ani neslyšel, ale taky nemůžu vědět všechno a rád bych se o tom dozvěděl něco víc pokud prozradíš odkud to máš.

Nemusíš psát další příspěvek, nauč se editovat původní, teď jsem Ti to spojil. Taky by neškodila základní lekce češtiny.

Rád bych taky připomněl že téma není pro lidi razící normu ** Je jedno co tam naliju , ono to nějak vždy pojede** , proto by bylo lepší, aby se raději nevyjadřovali a nemátli nám uživatele. Tohle téma a fórum obecně má pomoct lidem co tápou nebo si nejsou jisti co použít. Nebudu nikoho jmenovat, ona se nějaká potrefená husa označí beztak sama

2016-07-31 15:07:16

Ja tam liju Slunecnicovej a nemusim resit dalsi kody oleju

NO_HITS  
Laďa
2016-07-31 15:08:39

romik:

2016-07-31 16:07:33

Ono záleží taky na háklivosti motoru, SR pojede i na 20w20 čtvrt milionu km ne nadarmo ho jedna firma pouziva na testovani oleju, protoze jako jediny prezije zivotnost oleje..

NO_HITS  
Laďa
2016-07-31 17:45:12

djmicho: pokud ten motor nastartuje a pojede pak dálnice v anglickým počasí tak by mohl.

Pokud vím, ta firma co ten motor používala, tak ho měla mimo auto tj, bez reálné zátěže , to je taky potřeba vzít v potaz

2016-07-31 17:54:27

U me se zjistilo, ze cerpadlo uz asi 30tis. Km nedává ani 1/3 tlaku oleje a motor nenese známky sebemenšího poškození takže asi tak.. U motoru typu QG bych olej řešil, tam je to pitomě vymyšlené a náplň směšně malá, ale u většiny starších nissanů je to fuk, Micra najela skoro 3/4 milionu km a jezdila na 10W40 od Starline a Castrol.. Pokud má motor špatný rozvod oleje typu alfa twin spark tak tam se šetření nevyplatí, ale myslím, že zrovna u našich historických vozů na dojetí to je zbytečné drama a vsadim se, že moje SR najede ještě dalších 100 tis. Km i když čerpadlo měnit nebudu, protože už motor z auta tahat nehodlám..

2016-08-03 19:01:47

no_hits: tak nejak sem to tise ocekaval nebudu ani komentovat ze me nekdo chce vytykat cestinu,nikdo tady nemluvi spravne cesky nehlede nato ze cestina sama o sobe degraduje milovymi kroky,v hlave nemam knihu abych tam mel zapsany presny veci ano splet sem se bylo to API,je sice mile zebys chtel vedet vsechno ale prijit za nekym a rict mu sto ty gavarit??? nauc me neco???je trochu na hlavu a rikat my co mam delat je mimo misu,nevim kolik ti je ale nech si to raci pro decka treba ti to sezeroua jak uz sem rek naucte se vnimat co ctete vsechno o cem ses zminil uz sem tady psal,staci vnimat slova a ne studovat preklepy,nejsem urazenej ale nektery reci me zklamali???a mimochodem na cestinu +++ uz od prvni tridy sem ji nesnasel


Odpovědět

1 ......... 12  13  14  15  16 ......... 17