Fórum - Téma


Motor z primery


Fórum Serena Motor z primery

Informace o modelu: Nissan Serena


1  2  3

2010-02-07 10:18:59

mam serenu a velmi som spokony .ale chcem na nu pozhanat novy motor pre istotu . mam najazdenych 360 000km mam jeden orig z sereny ale je zadrety.tak neviem co by stala GO GA16DE ale hlavne ci by mi ten isti motor z primeri pasoval na serenu uchytenie +prevodovka .poradte. dok

2010-02-07 10:22:35

Pozor na administrativu . . Ikdyž to tam třeba nacpeš , tak Ti nebudou sedět VIN čísla ! Takže by s tím mohly být problémy...

2010-02-07 10:30:12

Samotný motor by pasovať mal z P11 úplne v pohode. Prevodovka je úplne iná. Sám som už motor GA16DE z P11 predal práve do Sereny. Budeš musieť ale prehodiť všetky úchyty motora a asi aj sacie a výfukové potrubie z pôvodného motora.

Serena má motor uložený pozdĺž a P11 naprieč takže preto.

2010-02-07 10:36:22

GO sa cenovo neoplatí,je vlmi drahá.Radšej zohnať iný dobrý motor,GA16DE z primery P11 alebo almery N15 pasovať bude,len treba použiť pôvodné uchyty motora,pôvodne sacie potrubie,vyfukové zvody.Papierovo to bude tiež ok lebo motor bude GA16 a čislo motora sa už v techničaku neuvadza.Jednu serenu tiež servisujem-teda ak ma problem,pride za mnou,nemaš nahodou na predaj rozdelovač bez indukčnej cievky?

2010-02-07 10:44:05

problem by nemal byt lebo u nas sa berie motor ako sučiastka a v techničaku je len čislo karoserie. aspon myslim ale to by az taky problem nemal byt codim vela a fakt som sa nestretol s tam aby hliadka kontrolovala cislo motora .akuret som sa stretol s tym ze poliš chcel vidiet motor a prikazal mi otvorit prednu kapotu a ked tam videl rezervu tak sa pital kde je motor a viac sa nezaujumal

Este sa chcem spitat robil uz niekto suchy vybrus toho motora -vložky a ci sa to vobec da a ci sa to oplati na GA16DE .kolko to stoji a co by stala oprava zadreteho motoru. chcem sa spitat ako by to bolo keby som chcel priniest z DE nissan serenu ale dizel 2,3 a chcel by som tam dat turbo alebo s motoron 2,0 co by ma to stalo. a ci by potom nebol problem s prevodoukou.a co by to stalo a ake treba turbo možno je to blbost ale zaujima ma to dik

2010-02-07 14:28:13

Motor už se nepíše. Bere se jako výměnný díl. Stejně jako blatník nebo světlo..

2010-02-07 14:33:24

aspon som o tom takto pocul fakt neviem

2010-02-07 23:22:30

Serena má jinou hlavu než ostatní 1.6 Měla by mít proměnné časování ventilů A to sunny ani primera nemají

2010-02-08 11:04:35

To není pravda. Co by to byla za motor? GA16VE? Takový motor se nikdy ani nedělal. Měl by pasovat. Sereny mějí stejný motor jako Primery, GA16DE s vícebodovým vstřikováním. Dával se do Sunnyho, Primery 1. i 2. generace, Sereny, dokonce i Almery, do 100NX a Vanetty. Jen je třeba dávat pozor, existuje i starší a slabší verze GA16 a to GA16DS, což je ještě elektronicky řízený karbec. Má 66 kW. A je jiný i vzhledově takže není problém to rozpoznat.

2010-02-08 15:34:46

tak teraz neviem ma inu hlavu motor sereny alebo nie ? ja si myslim ze tam rozdiel nieje ale musim zas povedat ze niečo tamna tom bude lebo neviem ako vy ale ja som na ten motor nesiahol ziadne nastavovanie ventilov anni nic .do motoru som nesiahol vobec menim sviecky olej 05-40W vzduchovy filter . čo som menil tak to je kardan ten som daval raz na repas to stalo 200€ a potom som po 240 000 km som musel vymenit z nisanna vanette cargo i ked bol dlhši o 20cm v ziline je firma ktora mi ho skratila s zvarila +komp.vyvazila.stalo ma to 400€ ale stale lepsie ako original z nissanu kde chcely 800€ a dokonca sme sa dohodli z majitelom ze mi spravy z stareho ktori som u nechal univerzalny aby sa dali menit len klb mozem vrelo odporučit .//www.kardan-servis.sk/index.php ale co bolo super dosiel som tam na tom starom kardani visel na rampu rano o 8.00 a v 14.00 sem frčal s novym upravenym kardanom.su to machri takze Teraz mam najeto 360 000km ale motor si pradie ako mačička.teraz sa chystam dat urobit repas prevodovky .uz huci viac ako motor to je z toho ze furt beham z privesom .neviete o niekom kto ma s tym skusenosti . menil som na nej este vyfuk stal 60€ a katalizator uni 50€ a este predne tlmiče to už bolo nutne 180€ a tot vsio čé som menil aby som sa vratil k motoru mam strach kolko este vydrzi lebo som fakt na nom nič neriešil preto zhanam novy do 200€ max najazdenych do 150 000 km

2010-02-08 15:49:22

Nazdar,ano hlava je trochu ina,ma to niejake VTC.Hlava by sa mohla použiť pôvodná.To VTC je na sacej vačke,je to niečo ako premenlivé časovanie sacich ventilov.

2010-02-08 16:07:36

preto mi v servise povedali ze nič sa nenastavuje a retaz sa nemeni az ked zacne hučat zatial nic nehuči

2010-02-08 18:48:26

V servise to povedali,ale nieje to preto,že to ma VTC.Dôvod je samotna reťaz ktora je na všetkych GA14,16.Spodok motora je rovnaky ako ma P11,N15,N14.

2010-02-08 18:54:00

Ano spodek je stejný a proto má stejné označení GA16 jako ostatní (N15,N14,P11,100NX,Y10,W10) Ale hlava prostě jiná je a je jiná i vana,dokonce ani rozdělovač nelze použít s běžných modelů .Do 200sx se také dával 2.0 SR 20 a byl uplně jinej než u Primer Bohužel to číslo neříká vše

2010-02-08 19:05:20

Prave rozdelovač zhaňam už dosť dlho.

2010-02-09 18:39:35

To teda moc dobře pořešené není. Kdyby bylo pár věcí jiných kvůli uložení motoru, řeknu si, že je to samozřejmost. Ale že vedle sebe postavím dva totožné motory a jeden z nich bude mít jinou hlavu to jsou teda kouzla. Moc dobře to pořešené není. Kdyby byl označený jinak, alespoň jedním písmenem GA16D a něco jiného než E nebo S. Kdo to má poznat.. Nezdá se mi, že by hlava byla úplně jiná už i od pohledu.. tedy nevím ze sereny jsem motor nikdy neviděl.. ale jestli jiný je, tak už vůbec nechápu proč je označený stejně! A pokud ne, tak se to bude asi dost těžko poznávat , sundávat víko ventilů a porovnávat vačkovky, to jsou mi teda srandy.. Že je GA16 chápu, je to stejný blok, ale DE nechápu, když není stejný jako DE..

2010-02-09 19:04:54

to nechapem ani ja.

2010-02-09 19:19:08

Rozdiely sú v prednej časti hlavy.Je ine sacie potrubie.A asi aj dekel rozvodov.

2010-02-09 19:52:43

NEMAS NAHODOU CELY MANUAL NA SERENU?

2010-02-09 19:54:03

Je to vidět na první pohled kvuli"prodloužení" u vačky v tom prostoru je umístěné ozubené kolo které dělá to proměnné časování vaček.


Odpovědět

1  2  3