Fórum - Téma


Jimmy N15 GTi


Fórum O vozech našich členů Jimmy N15 GTi



1 ......... 6  7  8  9  10 ......... 12

2013-07-07 23:37:32

Je to teraz s autom náročnejšie ... kvôli práci, kde nám celkom zavarili... tak som si urobil aspoň nejakú radosť.

2013-07-08 00:07:44

To by chtělo aby svítilo celé včetně mlhovek jako koncových světel

2013-07-08 00:19:42

thommy: Aj to bude, musím to zapojiť tak aby tam boli aj hmlovky aj obrysové... neviem ako to majú v japane, ale asi nemajú hmlovky, alebo ich majú rovnaké ako obrysovky, lebo fungovali síce na spínanie hmloviek, ale nesvietili silnejšie.

2013-07-08 08:57:13

jimmy_gti: Hodne stesti, az budes mit nekoho v kufru... tyhle "tuningy" fakt nechapu.

NO_HITS  
Laďa
2013-07-08 11:57:01

jimmy a co ten opryskanej stěrač? :-D

2013-07-08 12:36:36

Tak horký to být nemusí jagy.Dá se to řešit lepší žárovkou v blinkru a problém není.

Např. jednou jsem jel za černou amerikou s úplně černejma světlama a při brždění a blikání to zářilo jak světla novejch německejch prémiovejch aut.

U mě by ta černá folie nepasovala,ale k Jimmyho černošce jo.Já zase na oplátku nechápu,proč by si někdo měl dávat šrouby na seřízení většího odklonu předních kol na daily auto

2013-07-08 13:05:47

bmarcellus: Neverim tomu... co jsem mel moznost (ne)videt, tak to bylo vzdy mnohem horsi, nez serie.

Odklony jsou vec kazdeho, ale znam hromadu lidi, co to ma i na daily autech a nevidim v tom jediny problem. Urcite to nicemu neuskodi a nikoho neohrozi (narozdil od svetel), jen zlepsi jizdni vlastnosti...

2013-07-08 13:21:19

jagy: Naprostý souhlas

2013-07-08 13:32:03

jagy: Tvoj názor na to už poznám a akceptujem ho, bohužiaľ mu teraz nevyhoviem (možno neskôr). Hlavné sú brzdové svetlá, tie je vidno perfektne... smerovky sú pomocné.... ak jazdíš ako prasa a smerovku dávaš úplne tesne pred odbočením, prípadne na poslednú chvíľu skáčeš na brzdu a odbočuješ, tak ti ani tie najviditeľnejšie smerovky sveta nepomôžu a skutočne ti niekto skončí naložený v zadku. Inak o 3 strany do zadu to máš odfotené ako to svieti pri svetle aj s fóliou a zas naopak podľa môjho názoru to je dostačujúce. Je milé že máš obavy, ale nebuď zloprajný

NO_HITS: Ja viem, ja viem, ale už raz som ho prebrúsil vodným a striekal, no zlúpal sa. Tak rozmýšľam či naňho dám fóliu alebo plastidip, prípadne ak ani to nepomôže tak asi nejaký základ čo sa dáva na ťažko prelakovateľné materiály (leštený hliník, mosadz,...) a potom prestriekať. A to isté ma čaká s prednými. Ale momentálne riešim plasty, zadný plast pod špz z poFL verzie (už mám, na obrázku je aj nahodený), kryty spätných zrkadiel, atď.

BMarcellus : Díky, aj mne sa to celkom hodí. Ak budú náhodou oranžové kolesá tak prehodím na oranžové smerovky... vtedy to bude pekne ladiť. Ako vravím, silnejšiu žiarovku ani veľmi netreba, svieti to celkom dobre... ale inak vôbec nie zlý nápad.

Ak to s tými odklonmi bola otázka na mňa... tak v normálnej premávke nie sú potrebné, ale dajú sa ppoužiť. Napr. zníženie vytvorilo -1,25 stupňový odklon, čo je už relatívne akurát. Dali by sa použiť ak by som chcel ten odklon vrátiť na hodnotu kde to bude šetrnejšie ku gumám.

2013-07-08 13:41:37

Samozrejme tech faktoru je vice, co to ovlivni, v tom mas pravdu... ale tohle beru jako chodit pruseru naproti.

Odklon -1.25° je v norme a nebude mit negativni vliv na sjizdeni pneu. To bys musel mit minimalne -2 az -3° aby se ti vice sjel vnitrek pneu, ale pozor... to plati pouze pri naprosto slusne jizde. Jakmile jezdis trosku ostreji nebo pro radost, tak se ti pneu sjedou pri vetsim megativu mene. Ten tvuj odklon je jeste blizko seriovemu, takze naopak bych jeste pridal.

2013-07-08 13:49:33

jagy: Budu schovívavej a nebudu to brát jako že si myslíš,že lžu. Je to jak říkám a ty se s tím smiř brácho

Jimmy přesně tak,Na daily potřebuješ naladění šetrný ke gumám a ne to řezat jako magor na cestě do práce.To si můžou dovolit lidi,co mají víc aut.

NO_HITS  
Laďa
2013-07-08 15:06:40

jimmy_gti: já sem stříkl barvou na výfuky - tou černou a po měsícu se to sloupalo, tak sem to znova očistil na kov a tentokrát sem to stříknul primerem a na to normální černou barvu a zatím to je ok

2013-09-25 23:13:49

dnes dorazili špeciálne , excentrické uloženia ramien od whiteline (na úpravu geometrie-záklon) určené pre motorsport... už len koncom týždňa príde nápravnica v komaxite, potom komplet PU zvyšné silentbloky na prednú nápravu v priebehu budúceho týždňa a šup skúšať.

2013-09-25 23:18:23

Chci potom podrobný názorný dokument o montáži a funkci při jízdě

2013-09-25 23:23:05

bmarcellus: to máš jasné montáž je klasika, nahodiť na rameno a založiť rameno. Funkcia pri jazde by mala zlepšovať reakcie tlmiča, keďže to mení jeho náklon voči nerovnostiam v smere jazdy a uloženie by malo mať lepšiu pevnosť, keďže v smere namáhania je tam viac hmoty ako v klasickom uložení.

Zabudol som napísať, auto bolo počas letných mesiacov kompletne vyvarené a ošetrené. povedal by som že, konečne !

2013-09-25 23:27:27

když to čtu tak to chápu.Ale jakmile dočtu,tak se mi kouří z hlavy a vím obrazně prd.Asi jako neznalýmu vysvětlovat esemeskou funkci multi-linku beam

2013-09-25 23:32:03

bmarcellus: urobím tí nákres ? Tak normálny tlmič je kolmo (relatívne) k zemi, pôsobia naňho pri prechádzaní nerovnosti dve sily, jedna ho tlačí smerom hore a jedna ho tlačí smerom dozadu (proti smeru pohybu vozidla) výslednica je medzi nimi. No a tento kit nakláňa tlmič posunutím geometrie, bližšie k tejto výslednici. Čiže naňho bude pôsobiť jedna sila (výslednica) v smere takmer rovnobežnom (v ideálnoom prípade) k jeho pracovnej osi. Aj keď toto vyjadrenie je teoretické, pretože pri natočení kolies sa pri McPhersone natáča aj tlmič a tým sa tiež čiastočne mení geometria. dobre ?

2013-09-25 23:36:02

Díky inženýre,zapotil ses

2013-09-25 23:37:54

bmarcellus: ale pochopil si nie ? Lebo nie je problém, nakreslím a bude jasno

2013-09-25 23:41:31

Pochopil díky


Odpovědět

1 ......... 6  7  8  9  10 ......... 12