Fórum - Téma


brzdy, táhne to doleva-zatuhlý destičky?


Fórum Technický koutek brzdy, táhne to doleva-zatuhlý destičky?



1  2  3  4

2008-04-21 12:32:45

takže brzdy jsme o víkendu odvzdušnili a nic, žádnej vzduch tam nebyl... pořád neřád táhne do leva... takže se ploužím po dálnici 120...

2008-04-21 13:29:55

majkl skus este raz presne opisat ako a kedy sa to prejavuje. nechce sa mi to zas vsetko citat a ani ostatnym asi .

2008-04-21 14:01:44

je to hned na první stránce... ale .. když začnu intenzivně brzdit z cca 130.. 120 tak se to celý začne kroutit doleva... při nžší rychlostech , když zkusím zaflekovat, tak se zablokuje jen levý kolo... při běžný jízdě a brždění to skoro nepoznáš... poměr sil mi připadne tak 100/90

2008-04-22 19:51:39

Nazdar.

Zamocem sa tu do toho aj ja. Brzdy som na autách robil až asi 1000x a na rôznych značkách.

1. daj dole kolesá a brz.kotúč pokresli kriedou-takou čo majú deti na kreslenie.

2. toč s kotúčom a potom sa pozri či tam krieda je alebo nie-tam kde sa zotrela je asi najskôr kotúč ohnutý-takže ak sa ešte dá - zosústružiť

3. ak sa krieda nezotrela tak to značí,že brzdy povolené sú(teda to na strmeňoch hodí ako má) , ale ja to vždy rozoberem a prečistím atď.

4. ak sa krieda zotrela tak to v strmeňoch nechodí - to je asi jasné - vyčistiť/premazať

5. pozreť sa či chodí brz. piest/valec-ako to kto nazýva(prasiatko)

6. ak je jasné že spodok je OK tak ja mám taký prípravok - niečo ako tlakomer a namontujem ho na brzdové hadičky(vpredu alebo vzadu,podľa toho čo sa robý) naraz na obe strany auta (mám ich dva tie prípravky) a dupnem na brzdu - obe strany by mali mať rovnaké hodnoty(aspon čo najviac rovnaké)

Robím to preto aby som si bol istý že v brzdovom potrubý je rovnaký tlak-teda to má aj rovnako brzdiť a zároveň aj viem že je potrubie priechodné.

7. ak je všetko OK tak už neviem čo s tým robiť a prichádza na radu iba postupné hľadanie závady do ošalenia...

Samozrejme že brzdy treba odvzdušniť a neliať kvapalinu kadejakých lacných značiek a tak...

Hlavne nech je geometria v poriadku-stretol som sa ja tiež s jedným chalanom čo dal robiť brzdy do servisu-oni mu ich aj urobili. Nič sa nezmenilo auto hlavne pri brzdení ťahalo do prava a tak prišiel za mnou a hneď mi bolo jasné po krátkom prebehnutí auta že chyba nie je v brzdách ako si on myslel ale v geometrii. Takže pre somarinu vydrbal kopu "love" a nakonec to bola geometria. Ale zas na druhej strane má nové brzdy čo nie je na škodu. Všetko zlé je na niečo dobré , len občas to stojí veľa peňazí a nervou.

2008-04-24 06:39:52

Mirko ........"A k tomu dalsiemu prispevku ked sa rozbiehas z 50 na 100 a nedrzis volant tak ta netaha do strany?" -toto som sa uz pytal tak geom to asi nebude .a dost by malo zaujimali tie tvoje pripravky mozes sem hodit foto? tak krieda sa mi nezda . -naco to mam natierat ved ked --mam dole disky tak na kotuci vidim a citim kde pridiera nie?

Majkl to by bolo treba vydiet takto .....no neviem uz som skusal vselico a napada ma len hl brzdovy valec zeby

bol 1 okruh slabsi + neaka blba zhoda nahod .

A co s tym mienis robit dalej?

2008-04-24 10:10:13

nevím... možná sjedu za tím svým známým mechanikem... třeba něco vymyslí nebo na něco přijde... no a když ne, tak asi skála .. down.. na jedničku... STK je do 5/08 , takže za pár... zase si řikám, že na těch brzdách toho tolik není, čím by to mohlo bejt... uvidime... nechci předbíhat ale asi půjde do světa, holka... nesplnila očekávání..

2008-04-25 08:46:57

Nazdar Cool.

Ja nehovorím že na kotúčoch nevidno kde to dere ale aj mne na Mitsu keď som mal zvlnené predné kotúče(čo som zo začiatku nevedel) som bol mimo s toho že čo sa to deje , lebo ak som brzdil silnejšie tak to išlo-brzdilo normálne,len keď som brzdil slabúčko tak to akoby sekane pribrzďovalo-ale nie furt(neviem si to akosi vysvetliť , ale prisudzujem tomu to , že ak boli kotúče studené tak to išlo ako tak a ak sa nahrialy tak sa to prejavovalo viac) . ono sa občas dejú rôzne veci a akosi sa to nedá objasniť.

Tak a k tým "prípravkom" - to som dostal od jedného automechanika , bol to kamarát z detstva môjmu otcovy. Už nerobý - len malé veci , zdravotné problémy s kolenami. Potom hodím foto ako to vyzerá-je to v podstate ako tlakomer na kolesá - ten do ruky.Akurát že je na tom dlhšia hadička ktorú našrubuješ na hadičku čo ide do brzdiča na aute.

Počuj , s tebou by sa dalo akolo áut asi dlho kecať , len ja nerád dlho píšem. Neviem všetkými 10 len tak ďobem ako ďateľ a po dlhšej dobe mi to ide na nervy. Ale ak by sme sa raz stretli asi by to bola dobrá debata - s takými ako ty si viem dobre pokecať a niektoré veci sa lepšie vysvetlia ústne ako dlho to opisovať. Zatiaľ sa maj - Mirko. PS: v stredu idem po tú Primeru ale idem z KE vlakom.Dám ti vedieť ako som dopadol.

2008-05-19 12:13:29

v pátek jsem byl na technický a brzdy nakonec ok, účinnosti je stejná, ale je v čudu čep levého předního ramene, spodní... toť asi problém celýho mýho brždění..

2008-05-20 06:26:18

Majk nespominal si ze ti ten tvoj slavny mechanik menil capy a silentbloky??

2008-05-20 08:17:16

čep měnil jeden a těžko tenhle, pač ten co má vakl je na rameni navařenej... spíš to ani nepoznal.. zjistili to až na stk na těch deskách co ti auto dost rozháže...

2008-05-20 14:34:15

No comment.

2008-05-21 12:00:37

N arameni žádnej čep navařenej není, takový rameno jsem ještě neviděl to je pěkná blbost. Čep je v ramnei nasazenej a pojištěnej segrovkou, takže jde normálně vyměnit!! Pokud to ale někdo už nedělal a pro jistotu to tam na několika místech nebodl svářečkou (taky jsem to viděl). Ale originál je jen nasazenej!!

2008-05-21 17:05:43

no tady je to právě pro "sichr" provařený ...

2008-05-21 17:12:24

docela solidni prasecina

2009-04-15 12:41:48

tak po roce to vypadá, že se to zase "ochodilo" a to tím, že to nesedlo pořádně do toho spodního ramene... otázka zní jestli rameno z vrakárny bude ok... nebo koupit nový... kua..

2009-04-15 16:54:28

Pokud bude na tom raeni z vrakoviště dobrý čep a nebude ohlý tak proč ne, normálně je na vrakovištích kupujeme.


Odpovědět

1  2  3  4