Články


Prihlasovanie auta z dovozu

10 komentářů 2007-09-05 Přečteno: 15 331x

Po vyše troch týždňoch strávených pozeraním sa na Primeru GT bezvládne stojacu bez značiek sa rád podelím o skúsenosti pri prihlasovaní a dovoze auta. Len jedna poznámka – pokiaľ úradníci hovoria o voľnom pohybe tovaru v rámci EÚ neverte im. Prihlásiť auto totiž rozhodne nezodpovedá voľnému pohybu. Je to skôr jedna otrasná byrokracia.

Prečo práve zvonku?

Doviezť auto zo zahraničia som sa nerozhodol pre obvyklý dôvod, teda že ušetrím. V to som na začiatku len dúfal, dnes už viem, že to bola naivita. Hlavným dôvodom bola chémia, ktorá zapracovala medzi mnou a spomínaným GT. Bolo jednoducho krásne. A zohnať niečo podobné na Slovensku (či už za rovnaké peniaze alebo nie) v takom stave a s takými doplnkami bolo nemožné. O dovoze som si naštudoval veľa, veril som, že sa „to nejak spraví“. A napokon to aj dobre dopadlo. Preto dovoz.

Možnosti pri dovoze

Pri samom dovoze má človek niekoľko možností. Môže sa obrátiť na odťahovku, môže využiť prevozné značky. Moje vytúžené GT bolo len cca 40 km od hraníc, tak som kalkuloval najmä s odťahovkou. Najlacnejšia mi bola auto ochotná doniesť tuším za 25 Sk/km. Druhou možnosťou sú prevozné značky, lenže ich cena spolu s poistením sa môže údajne vyšplhať až na 300 eur. Čo sa pri dovoze z pár desiatok km vzdialenej dediny neoplatí.

Poslednou možnosťou je tá, ktorú som využil ja, hoci s ňou nepočítajúc. Majiteľ mi sám ponúkol rakúske modré značky (zrejme akési „odhlasovacie“), ktoré môžu fungovať na rôznych autách. Je k nim doklad a mali by byť aj poistené. Musel som mu ich však ešte v ten deň vrátiť, takže po zaparkovaní GT pod oknami som sadol do druhého auta a vrátil ich. Na hraniciach žiaden problém ani kontroly. Od majiteľa potrebujete okrem auta kúpnu zmluvu a veľký technický, kde je doklad o odhlásení auta. Pýtajte si aj COC, mal by ho zabezpečiť predávajúci.

Papierovačky pri prihlasovaní

Po vyriešení dovozu nastáva prihlasovanie. Môj problém spočíval v tom, že predávajúcim bola fyzická osoba, ktorá nebola ochotná zabezpečiť COC (Certifikát konformity). Vyriešili sme to aspoň finančnou kompenzáciou. Lenže bez COC nemožno požiadať o prihlásenie auta, takže sa bez neho nepohnete. Pred kúpou auta teda odporúčam vyžiadať od majiteľa aspoň číslo karosérie (VIN), na základe ktorého COC vystaví buď importér alebo špecializované firmy (www.coc.sk, www.cocportal.sk, www.google.com). Ja som ho objednal v Nissane, vyšiel totiž o tisícku lacnejšie (=3000 Sk) a dodacia doba bola rovnaká ako inde, teda dva až tri týždne. Napokon prišiel po 18 dňoch.

Čakajúc na certifikát konformity som na auto vybavil aspoň poistenie a dal preložiť dokumenty do slovenčiny. Stačí preložiť kúpnu zmluvu a potvrdenie o odhlásení z veľkého technického (www.coc.sk, dve strany stáli 1000 Sk). Preklad musí byť samozrejme úradne overený a spravený oficiálne registrovaným prekladateľom. Takisto možno ešte pred podaním žiadosti na úrade dopravy zaplatiť poplatok do recyklačného fondu (www.recfond.sk, 2000 Sk). Odporúčam predtým spraviť aj kópie všetkých dokumentov, pri podávaní žiadosti vám ich totiž zoberú a môžete ich ešte medzitým potrebovať.

Od podania žiadosti po značky

Už nie je taký zdĺhavý proces. Dá sa stihnúť aj za menej ako týždeň. Pri podávaní žiadosti na odbore dopravy potrebujete COC, veľký technický preukaz, kde je aj odhlásenie (preložené) a preloženú kópiu kúpnej zmluvy. A dvojtisícový kolok v prípade Slovenska. Nasledujúci stránkový deň dostanete rozhodnutie o prerušení konania, s tým idete na STK a potom opäť na odbor dopravy aj s platnou STK a kópiou potvrdenia o príspevku do recyklačného fondu. Ideálne je, pokiaľ sa vám podarí vziať rozhodnutie o prerušení, vybaviť kontrolu a s hotovou STK ísť späť na odbor v jeden deň. Mne sa podarilo a podstatne sa tým znížilo čakanie. Technická kontrola je pri dovoze len v rozsahu pravidelnej.

Potom treba čakať opäť na ďalší stránkový deň odboru dopravy. Tam si už len vyzdvihnete typové schválenie a technický preukaz, zároveň vám vrátia aj protokol o STK a COC, s ktorými treba ísť na dopravný inšpektorát. Tu už prebieha prihlasovanie klasicky – vypísať žiadosť, zaplatiť kolky (2000 Sk), nechať skontrolovať výrobné číslo na aute a po pár hodinách čakania odchádzate už so značkami. Posledným krokom, ktorý treba po nahodení ŠPZ urobiť, je zájsť na STK, kde vám pridelia nálepku a kartičku.

Celý proces od dovezenia autu až po pridelenie ŠPZ mi zabral 23 dní. Avšak keby som nečakal na COC, je to oveľa rýchlejšie. Hneď ako mi prišiel certifikát konformity, podal som si žiadosť o schválenie. To bol piatok. V najbližší pondelok som si prišiel po rozhodnutie o prerušení konania, s ním som zašiel na STK a s hodnotením spôsobilé opäť na odbor dopravy. Utorok odbor dopravy nepracuje, takže techničák som si vyzdvihol v stredu a rovno zašiel na dopravný inšpektorát, kde som po necelých dvoch hodinkách čakania dostal značky. Čiže samotný proces prihlasovania zabral len štyri pracovné dni.

A otázka či by som do toho išiel znova? Išiel. Len by som sa snažil zohnať COC už priamo od majiteľa alebo si ho aspoň objednať predčasne. A zrejme by som sa aj obzeral po prevozných značkách, pretože takto som nemohol vôbec jazdiť a keď som išiel na STK bez ŠPZ nebolo mi všetko jedno. Možno by sa dalo pri policajnej kontrole vykecať, ale len možno...

Dovoz a prihlásenie v bodoch:

 

Od majiteľa potrebujete:

  • COC (dá sa objednať aj na Slovensku, ceny od 2 do 5-tisíc Sk)
  • veľký technický preukaz alebo osvedčenie o vyradení z evidencie
  • kúpnu zmluvu

Postup pri prihlasovaní:

  • Preložiť stranu vo veľkom techničáku, kde je osvedčenie o vyradení z evidencie a kúpnu zmluvu (500 Sk/1 strana, www.coc.sk, 24 až 48 hodín
  • Odbor dopravy (v Bratislave na Vajnorskej) (2000 Sk): Predložiť:
  •  
    • žiadosť o schválenie jednotlivo dovezeného vozidla (dostanete priamo tam)
    • kúpna zmluva (preložená)
    • technický alebo osvedčenie o vyradení z evidencie (preložené)
    • COC
    • dvojtisícový kolok (dostať na pošte)
    • na ďalší stránkový deň dostanete rozhodnutie o prerušení konania, s tým a s kópiou samej žiadosti idete na STK
  • STK (850 Sk)
  • Poplatok do Recyklačného fondu (www.recfond.sk) (2000 Sk)
  • Odbor dopravy - predložiť:
    • doklad o STK
    • kópia dokladu o zaplatení poplatku do Recyklačného fondu
    • dostanete rozhodnutie o typovom schválení a technický
  • 6. Zaplatiť povinné zmluvné poistenie
  • 7. Dopravný inšpektorát (2000 Sk) - predložiť:
    • vyplnenú žiadosť o vzatie do evidencie
    •  rozhodnutie o typovom schválení z odboru dopravy
    •  technický preukaz
    •  nadobúdací doklad (kópia kúpnej zmluvy plus originál na nahliadnutie)
    •  potvrdenie o PZP
    • vaše identifikačné doklady
    • dostanete ŠPZ

Celkovo treba počítať od necelých 7 až po 12-tisíc Sk, závisí či už máte COC a za koľko sa vám podarí vybaviť preklady.

Diskuze o článku Nové téma

Témata # Autor Poslední příspěvek
Přihlášení v ČR 9 HonzaBK Martin557
8 let, 1 měsíců
Přihlášení v ČR
prihlasenie auta v Sk 1 Patricius135

Foto galerie


Články