Udelalo se pekne, takze jsem pomalu zacal zase neco delat. Pres zimu jsem dal pryc kompletne brzdy 300ZX Z32, dozadu jsem soupnul Bremba z R34 GT-R, predni zatim nevim. Bud take R34/350Z Bremba, nebo Bremba z EVO X, jeste se uvidi...
Prvni jarni prace jsou a budou kolem vyfuku, IC, chladice oleje.
800x557, 157 KB
800x600, 245 KB
800x600, 195 KB
Povedlo se mi ziskat polotovar predniho narazniku, pres zimu na nem zapracuji a uvidime co z toho vyleze.
800x600, 224 KB
Motor byl vytazen, byla namontovana spojka s pritlakem 1400kg, upravene a svarene elbow, nasledne omotane thermotec paskou a striknute Sprejem DEI. Downpipe jsem musel znova rozrezat, poslednimu svareci se stahla a nepasovala. Predelany hadicky na privod oleje a vody k turbum, z originalniho kitu jsem pouzil 2 a z tech nechal udelat 4 kratsi (na fotce jeste pred upravou). Puvodni byly zbytecne dlouhe a zavazely .
800x600, 168 KB
do upravene vany pasuje stabilizator perfektne, nebylo nutne ani pouzit podlozky pod stabilizator od SYKO dodavane v prestavbovem kitu....
800x600, 174 KB
Nutno podotknout ze oproti RB25 tam sel tento o poznani hur, je rozmernejsi...
800x600, 176 KB
Testovaci umisteni motoru na pozici, zatim tam neni spojka a musi se doladit par veci. Nicmene kvul uprave downpipe musel na sve misto. Downpipe uz je na zavareni, spojka na ceste, takze snad brzo dojde na zapojovani a oziveni...
800x600, 165 KB
Pred par lety bych neveril ze se neco takoveho bude fotit doma v garazi....
R33 RB25DET a R33 RB26DETT bok po boku
800x600, 187 KB
Soucasny stav k 18.4.09....Prace zatim stoji, cekam na nejake veci ze zahranici, takze novy motor je stale v praci na palete, doladil jsem na nem par veci a jak prijdou schazejici dily, pujde do auta.
800x600, 215 KB
Opravene a nalakovane sani (poskozeni pri prevozu), vse vycisteno, odstraneny nejake zbytecnosti...
800x600, 163 KB
Upravena olejova vana GTR, odrezany/odfrezovany predni diferencial, zavarena, zabrousena, vytvorene vybrani pro stabilizator.
800x600, 161 KB
Novy motor
Nastala zajimava zmena, ziskal jsem novy motor. Jedna se o R33 RB26DETT, dovoz JPN. Jedna se o serii, pouze jsou tam stavitelna rozvodova kola HKS, a je k tomu nejaka upravena ECU. Dokoupeny seriove AFM, HKS filtry, nerezove exhaust elbow + 3" downpipe.
600x800, 206 KB
Sani a palivova rampa jsou na svem miste, zapojen alternativne rozvod vody z duvodu vynechani vymeniku olej/voda.
600x800, 230 KB
600x800, 180 KB
testovaci montaz prahu, myslim ze budou sluset, ale bude dost prace to dopasovat...
600x800, 182 KB
stav k 10.11.08
800x600, 235 KB
stav k 10.11.08
Pracuje se na zapojeni motoru a dodelani sani. Motor se povedlo na zkousku nahodit, zda se ze bude v pohode (Motor je z dovozu, nebyl jsem si jisty stavem)
800x600, 228 KB
Jednodilny Alu kardan, prestavbovy. Vaha 5.5kg.
600x800, 209 KB
Tady uz opetovne odstrojeny predek a usazeny RB25
599x799, 220 KB
vnitrni cast karoserie take osetrena a natrena na cerno
800x600, 211 KB
Na zkousku dopasovane auto, kola Rota Drift Torque, 18x8.5 ET30 predek a 18.9.5 ET12 zadek. Predni laminatove blatniky Version Select Dual Vent + 25mm strana a Zadni Origin s rozsirenim +30mm strana. Predni naraznik zatim seriovy, ale pujde upravit.
800x600, 155 KB
dopasovani narazniku na blatniky a IC
800x600, 229 KB
800x600, 290 KB
Po instalaci laminatovych rozsirujicich blatniku od Origin je vse tak jak ma byt a kola nelezou ven.
800x600, 161 KB
Zadni kola bez rozsireni karoserie "lehce" couhala z blatniku :)
800x600, 150 KB
Napravnice z R33 GTS-T Skyline, S14 rizeni, originalni stabilizator v komaxitu Nismo powerbrace. Silentbloky pouzity prestavbove od Syko Performance, pro zastavbu RB do S13.
800x600, 200 KB
Prevarena cast firewallu kvuli S14 topeni, motorovy prostor az na mista kde povedou trubky od IC ocisten, vyvaren a natren cernou barvou.
800x600, 213 KB
S14 nismo ramena s S14 tehlici a nabojem, Z32 brzdy , Tein SS
: Car moto club : 
Login / Reg.
Members
Articles
Discussion
Search
dalibobor
